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Oct 22, 2023

Resultados de Road America de MotoAmerica 2023

Este es el lugar para los resultados completos de MotoAmerica Road America 2023 de Elkhart

Este es el lugar para los resultados completos de MotoAmerica Road America 2023 de Elkhart Lake, Wisconsin. Regístrese durante todo el fin de semana para obtener actualizaciones diarias.

Resultados de MotoAmerica Road America 2023 – Sunday Racing

Al entrar en la segunda de dos carreras de MotoAmerica Medallia Superbike en Road America el domingo, Josh Herrin había ganado carreras de AMA Superbike en dos marcas diferentes de motocicletas: Yamaha y Suzuki. A partir del domingo por la tarde, puede agregar Ducati a esa lista, ya que el piloto de Warhorse HSBK Racing Ducati condujo su Panigale V4 R hacia su primera victoria de la temporada y la novena victoria de Superbike de su carrera.

Herrin lideró desde el principio y luego peleó con Cameron Beaubier de Tytlers Cycle Racing en las primeras vueltas hasta que la BMW M 1000 RR de Beaubier sufrió una falla mecánica que lo dejó fuera de la carrera. A partir de ahí, Herrin soportó la presión constante de un segundo Tytlers Cycle Racing BMW montado por PJ Jacobsen.

Pero Herrin fue rápido, consistente y casi sin errores en el camino a una victoria de 2.01 segundos sobre Jacobsen después de 12 vueltas al circuito Road America de cuatro millas. La victoria se produjo frente a una multitud récord de tres días de 41.000 espectadores en el "Parque Nacional de la Velocidad de Estados Unidos".

Jacobsen terminó segundo por segundo día consecutivo después de cruzar la línea de meta unos ocho segundos por delante de Jake Gagne de Fresh N Lean Progressive Yamaha Racing. Para Gagne, el tercer puesto fue un respiro de un fin de semana que a él y al equipo les gustaría olvidar. Los problemas mecánicos plagaron al equipo durante los primeros dos días del fin de semana de Road America y Gagne no pudo terminar la carrera de ayer, lo que le costó su liderazgo en puntos del campeonato.

Sin embargo, con el fracaso de Beaubier combinado con el tercer puesto de Gagne, Gagne volvió a la cima de la clasificación del campeonato por 12 puntos sobre Beaubier, 111-99. Herrín, por su parte, saltó al tercer puesto de la clasificación con 90 puntos.

Cameron Petersen, de Fresh N Lean Progressive Yamaha Racing, fue el mejor compañero de su compañero de equipo Gagne y terminó en un cuarto lugar a pesar de correr con su muñeca derecha lesionada. Toni Elias, de Vision Wheel M4 ECSTAR Suzuki, fue quinto en lo que fue la carrera final del español cuando anunció su retiro en la televisión inmediatamente después de la carrera. Elias superó en el draft a Mathew Scholtz de Westby Racing en la franja, venciendo al sudafricano por solo .161 de segundo. Esos dos estaban muy por encima de Corey Alexander de Tytlers Cycle Racing, quien superó a Richie Escalante de Vision Wheel M4 ECSTAR Suzuki por medio segundo.

Ashton Yates de Aftercare Scheibe Racing y Hayden Gillim de Disrupt Racing completaron los 10 primeros clasificados.

Resultados del domingo de Superbike Road America de MotoAmerica 20231 Josh Herrin (Duc)2 PJ Jacobson (BMW)3 Jake Gagne (Yam)4 Cameron Petersen (Yam)5 Tony Elias (Suz)6 Mathew Scholtz (Yam)7 Corey Alexander (BMW)8 Richie Escalante (Suz)9 Ashton Yates (BMW)10 Hayden Gillim (Suiza)

Misión King Of The Baggers – Bobby Fong a la cima

Lo último que alguien pensó que sucedería en la carrera Mission King Of The Bagger en Road America fue que un ciclista simplemente se alejaría y dejaría al resto para luchar por el segundo lugar. Pero eso fue lo que sucedió el domingo cuando Sac Mile/SDI Racing/Roland Sands/Indian's Bobby Fong aniquiló al resto del campo de Mission King Of The Baggers, ganando por 5.7 segundos.

La carrera no comenzó bien para Fong, ya que de alguna manera hizo que la bolsa de aire en su mono se activara después de la vuelta de calentamiento y comenzó la carrera luciendo como Bibendum. Sin embargo, no lo detuvo, ya que tuvo un gran comienzo y simplemente se alejó.

A raíz de Fong hubo una guerra total con James Rispoli, Kyle Wyman, Hayden Gillim y Jeremy McWilliams peleándose por los lugares restantes del podio. El segundo lugar terminó yendo a Vance & Hines/Mission Harley-Davidson's Rispoli sobre HD Screamin' Eagle's Wyman por solo .010 de segundo. Gillim estaba justo detrás de ellos en cuarto lugar con Travis Wyman quinto en la segunda HD Screamin' Eagle Harley. Mientras tanto, McWilliams se cayó de la carrera en la última vuelta a dos vueltas del final.

"Ha sido una montaña rusa de un año, pero hemos mostrado algunos destellos de esperanza aquí y allá y tuvimos algo de mala suerte, pero eso es parte de las carreras", dijo Fong. "He lidiado con cosas peores en el pasado. Estoy agradecido de estar aquí hoy. Antes de la carrera, solo estaba haciendo mi pequeño calentamiento, inflarme, bombear un poco mi pecho y la maldita bolsa de aire saltó, pero me dio un poco de adrenalina justo antes de la carrera. Lo principal, mi objetivo era simplemente alejarme del caos detrás de mí. Sabía que iba a ser un desastre allí atrás. Di el salto inicial y luego comencé deslizando mi embrague. Estoy como, 'maldita sea, todos van a volar por mí', y nadie me superó. Ayer, Tyler (O'Hara) y Jeremy (McWilliams) tuvieron un gran comienzo, así que yo estaba esperando a que pasaran a mi lado. Pero bajé la cabeza en la primera vuelta. Pensé, 'está bien, me siento bien'. El ritmo fue bastante suave. Me sentí bastante bien haciéndolo, pero no puedo acostumbrarme demasiado a esto.

Estos chicos van bastante bien. Laguna (Seca) van muy bien también. Voy a tener las manos ocupadas por el resto del año, y mantendremos la cabeza gacha y seguiremos empujando".

Supersport – Fores sigue siendo perfecto

Cuando Xavi Fores firmó su acuerdo para viajar a Estados Unidos y montar una Ducati Panigale V2 de Warhorse HSBK Racing en la Serie Supersport de MotoAmerica, pensó que ganaría carreras y competiría por el título. No sabía que ganaría las primeras cinco carreras de su carrera en MotoAmerica, pero eso es exactamente lo que ha hecho, ya que ganó su quinta carrera consecutiva en Road America el domingo. Forest luchó durante toda la carrera con Stefano Mesa de Tytlers Cycle Racing con el Floridian llegó a solo .399 de segundo después de la carrera cuesta arriba hasta la línea de meta. El tercer lugar fue para Tyler Scott de Vision Wheel M4 ECSTAR Suzuki con el joven superando a Josh Hayes de Squid Hunter Racing por un segundo. Michael Gilbert, de Michael Gilbert Racing, completó los cinco primeros.

"Ya me di cuenta esta mañana en el calentamiento que no podía pasarlo en el draft", dijo Fores. "Es más liviano que yo y la bicicleta es rápida, pero quería ver cómo era su ritmo. Corrí demasiado en la chicane. Perdí un poco el frente, así que dije, está bien. Miré hacia atrás y no había nadie". acercándose a nosotros. Le dije: "Está bien, lo dejaré pasar y trataré de entender su ritmo". Entonces, después de eso, en la primera división, fui un poco más rápido que él y frené sólidamente en la curva cinco, así que volví a pasar. Estaba bastante bien haciendo 16 a mi ritmo. Estaba presionando mucho. Estaba mirando hacia atrás todo el tiempo y él estaba allí. La moto estaba funcionando bastante bien, a pesar de algunos problemas que todavía tengo en la parte delantera. Nunca sentí el frente de mi lado desde la primera carrera de este año. Pero estamos trabajando un poco. Estamos mejorando un poco la moto, pero aún no es suficiente. A veces pierdo la parte delantera cuando estoy pisando fuerte los frenos. Pero estoy disfrutando de mi conducción. Disfruto peleando con ellos, descubriendo nuevas pistas. Si se trata de ganar carreras como esa, siempre es bienvenido".

Copa Júnior – Rossi quiere más

Fue un gran día para el piloto de Fairium NGRT- Gray Area Racing KTM, Rossi Moor. El ex piloto de Mini Cup de quince años, que subió al podio en la primera carrera de la Junior Cup el sábado, logró la primera carrera de su carrera en MotoAmerica el domingo en Road America en la segunda carrera de la Junior Cup. Fue otra carrera de "mentalidad de manada" para los pilotos principiantes de MotoAmerica en la que no sabías quién ganaría hasta que realmente tomaron la bandera a cuadros. Moor prevaleció sobre el piloto de SportbikeTrackGear.com Kawasaki Max Van, quien vino desde atrás en la manada para tomar la segunda posición sobre el tercer lugar Avery Dreher a bordo de su Bad Boys Racing Kawasaki.

"Ayer quería tratar de mantenerme en el segundo lugar y tratar de no liderar la carrera porque recuerdo cuando Avery decía que en esta pista realmente no quieres liderar, especialmente en las últimas vueltas, ya que el draft es muy importante". aquí", dijo Moro. "Pero estaba analizando la carrera de ayer y pensé que tenía el ritmo para poder escapar. Solo tengo que bajar la cabeza y, a veces, necesitas un poco de suerte, como alguien que comete un error, para tener eso". pequeña escapada. Entonces, fue una muy buena carrera para mí, después de la mala suerte que he tenido esta temporada con dos abandonos. Pero finalmente, obtuve la victoria y estoy súper emocionado".

Construcción Royal Enfield. Tren. Carrera. – Un moore

Las 12 damas de Royal Enfield Build. Tren. Carrera. El programa dio inicio a las carreras del domingo en Road America con su segundo evento destacado del fin de semana. Mikayla Moore, que ganó la primera carrera del sábado por más de 17 segundos, volvió a ganar el domingo. Pero, esta vez, Kayleigh Buyck, quien sufrió un problema mecánico en la carrera uno y no pudo terminar, regresó el domingo para terminar segundo y un poco menos de 12 segundos detrás de Moore. Completando el podio estuvo Aubrey Credaroli, quien estaba otros 9 segundos detrás de Buyck. La serie BTR competirá nuevamente en la próxima ronda de MotoAmerica, que es Ridge Motorsports Park, del 24 al 26 de junio.

"Tengo un cronómetro en mi bicicleta y, sorprendentemente, mi tiempo más rápido durante todo el fin de semana fue en la calificación 2. Hice 2:53.8", dijo Moore. "Esta vez creo que me quedé un segundo atrás. Todavía estoy encontrando un poco de configuración de la bicicleta durante la carrera, pero aparte de eso, me mantuve consistente. Me aseguré de alcanzar todas mis líneas, alcanzar todas mis marcas y Me alegro de que estas damas estén aquí conmigo. No voy a mentir, al entrar en la recta pude ver la pantalla grande y estaba mirando. Pensé: 'Oh, hay una batalla allí atrás'".

Stock 1000 – Wyman lo hace

Según Travis Wyman, luchó con la configuración de su Travis Wyman Racing BMW durante la mayor parte del fin de semana de Road America. Esto fue a pesar del hecho de que se clasificó en la pole position para las dos carreras Steel Commander Stock 1000 del fin de semana y terminó segundo en la carrera dos del sábado.

El domingo, Wyman ganó la carrera sobre Kaleb De Keyrel de Orange Cat Racing, quien también estaba a bordo de un BMW y solo un poco más de dos segundos detrás de Wyman. El tercer lugar fue para el piloto de Disrupt Racing Suzuki, Hayden Gillim, el piloto de Kentucky feliz de obtener un podio en una pista donde sintió que tendría problemas debido a la potencia y la velocidad de los BMW. Gillim estaba unos 16 segundos detrás de De Keyrel en la bandera a cuadros, y también pudo aprovechar el hecho de que el líder en puntos Ezra Beaubier se salió de la pista y terminó cuarto.

"Definitivamente es donde quería estar ayer", dijo Wyman, "pero creo que todavía nos faltaba un poco de algo. Entonces, los muchachos pusieron un gran paquete debajo de mí hoy. Creo que las temperaturas un poco más frías me dieron más confianza para simplemente salir y empujar, porque en la Q2 ayer por la mañana hubo temperaturas similares, un poco nublado, y la moto se sintió mejor Ayer en la carrera cuando el sol caía a plomo, no tenía la confianza en el nivel de agarre. Sabía que si conseguía un hoyo, podía bajar la cabeza y ponerme a trabajar. Vi que la brecha se hacía cada vez más grande, y luego, de repente, volvió a bajar a más cero. Honestamente, Pensé que era Ezra detrás de mí todo el tiempo, y mantuve la cabeza gacha durante un par de vueltas más y miré hacia arriba y vi en el monitor entrar en tres y era Kaleb. Kaleb ha sido fuerte al final de la carreras, así que tuve que seguir adelante. Realmente nunca miré hacia atrás. La bicicleta fue fenomenal. Fue un gran paso adelante respecto a ayer. Se sintió como en la Q2. Tengo que darle todo a mi equipo. Ha pasado mucho tiempo. Ha sido desde Laguna 2021 cuando gané una carrera de Stock 1000".

Resultados de MotoAmerica Road America 2023 – Carreras del sábado

Una salida casi fuera de la pista en la curva tres de Road America en la primera vuelta de la carrera Medallia Superbike dejó a Cameron Beaubier de Tytlers Cycle Racing de vuelta en el grueso del pelotón, pero eso no le impidió abrirse camino hacia el frente. y finalmente anotó su segunda victoria en la carrera de la temporada.

Después de completar la primera vuelta en sexto lugar, mientras que el ganador de la pole Josh Herrin y su Warhorse HSBK Racing Ducati Panigale V4 R se alejaban al frente del grupo, Beaubier agachó la cabeza y comenzó su ataque. En la segunda vuelta, Beaubier era cuarto y una vuelta más tarde era tercero. Se quedó allí durante dos vueltas más antes de pasar a su compañero de equipo PJ Jacobsen y perseguir a Herrin. Beaubier tomó la delantera en la sexta vuelta y dos vueltas después, la carrera recibió bandera roja cuando un motor reventado engrasó la superficie de carrera. En ese momento, la carrera se dio por terminada con Beaubier 2,7 segundos por delante de Jacobsen, quien se abrió paso a través de Herrin y quedó segundo en la vuelta anterior.

Beaubier no solo ganó la undécima carrera de Superbike de su carrera en Road America (y la 56 de su carrera de Superbike), sino que también tomó el liderazgo del Campeonato MotoAmerica Medallia Superbike 2023 cuando Jake Gagne, de Fresh N Lean Progressive Yamaha Racing, sufrió un problema mecánico que lo tumbó. lo saca de la carrera y los puntos lideran.

Después de cinco carreras en 2023, Beaubier lidera la búsqueda del título por cuatro puntos, 99-95, de cara a la segunda carrera de mañana, cuando el fin de semana de Gagne pasó de malo a horrible el sábado.

Herrin se mantuvo en el tercer lugar después de obtener la pole position con un nuevo récord de vuelta en la calificación del sábado por la mañana.

Richie Escalante de Vision Wheel M4 ECSTAR Suzuki finalizó cuarto por segunda carrera consecutiva, terminando cuatro segundos por detrás de Herrin y cuatro segundos y medio por delante de Cameron Petersen de Fresh N Lean Progressive Yamaha Racing, el sudafricano que corría valientemente a pesar de una lesión en el lado derecho. muñeca.

Toni Elias de Vision Wheel M4 ECSTAR Suzuki fue sexto, muy por encima del séptimo lugar Corey Alexander en el tercer Tytlers Cycle Racing BMW M 1000 RR.

Mathew Scholtz de Westby Racing fue octavo luego de ser penalizado con dos posiciones por pasar bajo una bandera amarilla ondeando. Ashton Yates de Aftercare Scheibe Racing y Hayden Gillim de Disrupt Racing completaron los 10 primeros clasificados.

Con Beaubier en la cima de la clasificación con 99 puntos, Gagne es segundo con 95 con Scholtz y sus 71 puntos tercero. Herrín es cuarto con 65 puntos y Escalante completa los cinco primeros con 56 puntos.

Resultados del sábado de Superbike Road America de MotoAmerica 20231 Cameron Beaubier (BMW) 2 PJ Jacobson (BMW) 3 Josh Herrin (Duc) 4 Richie Escalante (Suz) 5 Cameron Petersen (Yam) 6 Toni Elias (Suz) 7 Corey Alexander (BMW) 8 Mathew Schotz (Yam) 9 Ashton Yates (BMW) 10 Hayden Gillim (Suiza)

Steel Commander Stock 1000 – ¡Mejor!

A los ciclistas de MotoAmerica les encanta correr en Road America porque la pista favorece los caballos de fuerza y ​​la clase Steel Commander Stock 1000 la entrega con creces. En la primera carrera, Ezra Beaubier, de Orange Cat Racing, explotó la impresionante potencia de su BMW M 1000 RR y ganó su tercera carrera del año. El segundo lugar, y también montando una BMW M 1000 RR, fue para Travis Wyman Racing de Travis Wyman Racing. La sorpresa de la carrera fue el hermano menor de Wyman, Cody, quien entró en acción como piloto suplente de último minuto para el lesionado Brandon Paasch en el Altus Motorsports Suzuki. Cody Wyman, que nunca antes había corrido en la clase Steel Commander Stock 1000 ni a bordo de una Suzuki GSX-R1000R, completó el podio en tercer lugar.

"Sabía que seríamos muy fuertes este fin de semana", dijo Ezra Beaubier. "Obviamente, el paquete BMW Alpha Racing es muy, muy fuerte, especialmente aquí con todas las rectas largas. Ayer fue muy bien. Encontramos algo más con la moto esta mañana. Realmente no pude hacer una vuelta limpia". Simplemente me retrasé con algo de tráfico y no pude mostrar todo mi potencial esta mañana. Pero sabía que al entrar en la carrera íbamos a ser tan fuertes como cualquiera. Estaba listo para traer el pelea. Sabía que en esas primeras vueltas iba a ser difícil ir con el neumático trasero de opción dura. Era súper resbaladizo y súper grasiento esas primeras vueltas. Vi a Travis casi caer en el segundo lugar. última curva. Sentí que esa era mi oportunidad de intentar separarme y lentamente traté de alejarme poco a poco y vi que lentamente estaba construyendo una brecha. Mantuve la cabeza baja y seguí haciendo clic en mis vueltas y golpeando mis marcas y Hice lo que pude para traerlo a casa en P1".

Copa Junior – Dreher de Well Back

Los pilotos de la Copa Junior de MotoAmerica comenzaron el día en Road America, y los pilotos principiantes de la serie, que son conocidos por correr muy juntos en manadas, aprovechan el circuito de carreras de cuatro millas de Road America y las largas rectas para hacer pases preliminares en tiempos cuidadosamente programados. momentos El resultado en la carrera uno fue una llegada fotográfica con el podio decidido después de estudiar cuidadosamente la foto fija capturada en la línea de meta. Avery Dreher de Bad Boys Racing Kawasaki ganó la carrera con mucha solidez, mientras que los finalistas en segundo y tercer lugar terminaron siendo el piloto de Fairium NGRT- Gray Area Racing Aprilia Rossi Moor, el ex piloto de Mini Cup que ganó su primer podio de "moto grande". y el ciclista belga Levi Badie, quien ganó la segunda carrera en Barber Motorsports Park y logró su segundo podio consecutivo a bordo de su Badie Racing Kawasaki.

"Estaba un poco ansioso al salir de la última vuelta", dijo Dreher. "Fui a la carrera con el plan de no liderar en la recta delantera, ni siquiera ser tercero o cuarto. Al salir de esa última vuelta, creo que estaba en la parte trasera del pelotón, o cerca de la parte trasera del pelotón. Así que , Solo tenía que hacer mis movimientos. Hice un par de movimientos en el segundo o tercer sector, y luego pasé a otro corredor en la parte trasera y salí de esa recta delantera solo esperando estar en el podio. Dije en mi cabeza, 'Hombre, será mejor que haga el mejor trabajo de mi vida llegando a esta última esquina'. Pisé el acelerador súper temprano. Todos estaban dibujando, moviéndose de lado a lado, y luego, se movieron hacia la izquierda y vi una abertura y la tomé".

Supersport – Forés, otra vez

En este punto aún temprano de la temporada, es seguro decir que al español Xavi Fores le encanta correr en MotoAmerica. El piloto de Warhorse HSBK Racing Ducati está invicto en lo que va de temporada y logró su cuarta victoria consecutiva en Supersport en la primera carrera en Road America.

Por cierto, Fores ha comenzado su primera temporada en MotoAmerica con más victorias en carreras consecutivas que cualquier otro piloto de primer año en la historia de la serie. Fores y su Ducati Panigale V2 cruzaron la línea de meta apenas 3/10 de segundo por delante de Stefano Mesa de Tytlers Cycle Racing Kawasaki. Para Mesa, fue su tercer podio del año. Josh Hayes de Squid Hunter Racing, quien fue tercero a bordo de su Yamaha, también registró su tercer podio de la temporada.

"Sobre la carrera de hoy, sinceramente, creo que fue la carrera que más disfruté porque, especialmente al comienzo de la carrera, no esperaba que Josh se quedara con nosotros porque durante todas las sesiones de ayer y de hoy, Stefano y yo tuvimos algo. más en comparación con los demás", dijo Fores. "Pero no puedes olvidar a Josh Hayes en las carreras. Es un perro. Tiene mucha experiencia. Siempre tienes que contar con él. Entonces, cuando me pasó por primera vez en la curva cinco, dije: 'Oh , Él está aquí.' Incluso es fuerte con los frenos, porque frené allí muy tarde y me pasó. Estaba girando bien. Entonces, dije, está bien, hoy va a ser muy divertido. Creo que los tres tenemos algunos puntos fuertes en nuestro mi moto es bastante buena en los frenos y en la parte superior de la potencia un poco mejor que antes. Josh en el sector medio, la Yamaha siempre es increíble y es muy rápido en las curvas largas. A veces es difícil quedarse con él. Cuando me pasó, abrió un espacio de dos o tres esquinas y dije: 'Tengo que despertarme, de lo contrario se va a ir'. Stefano, es ligero. Es bastante aerodinámico. La moto va rápido. Mostró mucho potencial este fin de semana y toda la temporada. Entonces, esto significa que cada vez que salimos, mejoramos algo, aprendemos algo unos de otros. Esto es algo que creo que los aficionados también están disfrutando, porque hacemos algunos adelantamientos, adelantamientos limpios siempre. Mucho respeto. Al final, aunque uno de ellos gane la carrera, yo también estaré feliz, porque Estoy disfrutando en la bicicleta que es la prioridad. Mi bicicleta funcionaba bien, como dije antes. Necesito encontrar algo en la horquilla porque la última parte de la horquilla, siempre siento la parte inferior. No me siento muy cómodo. , y me he escapado un par de veces. Pero, en general, me siento bien con la moto. Venir aquí y ganar carreras no es tan fácil. Ojalá mañana podamos volver a intentarlo".

Misión Rey de los Baggers - Wyman en control

Kyle Wyman de HD Screamin' Eagle ganó su cuarta carrera consecutiva de Mission King Of The Baggers el sábado en Road America con el piloto oficial de Harley-Davidson pasando a Tyler O'Hara, respaldado por Indian Motorcycle/Progressive/Mission Foods, en la última vuelta para anotar la victoria.

En la línea de meta, Wyman estaba .567 de segundo por delante de O'Hara, quien a su vez estaba 1.5 segundos por delante de James Rispoli de Vance & Hines/Mission/Harley-Davidson.

"Definitivamente planeé atraparlo entre (las curvas) siete y ocho, pero cometió un error mayor que el que había visto en las últimas vueltas", dijo Wyman. "Entonces, la puerta se abrió un poco antes. Trató de frenarme de nuevo en ocho, pero iba a llegar muy tarde. Afortunadamente, pude reducir la velocidad y cuadrarlo y volver a pasarlo. Estaba esperando poder encontrar algo. No había estado muy cómodo este fin de semana, y cuando llega la carrera solo tienes que profundizar un poco más. Encontramos lo que necesitábamos. Realmente pensé en ir antes, pero como teníamos una brecha y éramos solo nosotros dos, no quería retrasarnos el uno al otro y convertirlo en un juego de ajedrez más complicado hacia el final. Entonces, iba a ser mucho más fácil ganar esa carrera uno contra uno. jugamos bien nuestras cartas.

Construcción Royal Enfield. Tren. Carrera. – Moore simplemente imparable

Mikayla Moore, de diecinueve años, simplemente dominó la primera ronda del sábado del Royal Enfield Build. Tren. Carrera. serie con una victoria de 17.206 segundos sobre la finalista del campeonato del año pasado, Crystal Martinez, en Road America.

Entonces, en la FP1 terminé haciendo tres minutos y dos segundos (tiempo de vuelta)", dijo Moore. "Eso fue lo mejor que pude, y luego en la calificación dos lo reduje a 2:56. Tuve que hacer algunos cambios en la suspensión, especialmente en la parte trasera, y definitivamente ayudó mucho".

La campeona defensora de la serie, Kayleigh Buyck, tuvo un problema mecánico que la dejó fuera del segundo lugar al principio de la carrera.

Mission Mini Cup By Motul (viernes) – Gouker domina

Mission Foods Mini Cup by Motul comenzó el fin de semana en Road America el viernes con grandes carreras en múltiples clases.

En Stock 50, Weston Fager y Cruise Texter lucharon todo el día con Fager obteniendo ambas victorias y Texter terminando segundo. Nico Bandel completó el podio en ambas carreras.

La clase Stock 110/125 tuvo una carrera de quemadores de granero uno con Ryan Clark y Joel Laub yendo y viniendo varias veces durante la carrera. Al final, Clark obtuvo la victoria por poco por .105 de segundo. Clark fue un poco más dominante en la segunda carrera y se llevó la victoria. Jacob Davis fue tercero en ambas carreras. Mientras tanto, Nathan Bettencourt se llevó la victoria en la clase combinada.

La clase Ohvale 160 ha sido la más competitiva durante todo el año y el primer día en Road America no fue diferente. Nathan Gouker dominó ambas carreras por más de 13 y 18 segundos. Mahdi Salem hizo algunos buenos viajes para terminar segundo en ambas carreras. Kruz Maddison terminó tercero en la primera carrera con Reese Frankenfield en el podio final en la segunda carrera.

Ryder Davis mantuvo viva su racha ganadora en la clase Ohvale 190 al ganar ambas carreras. Josh Raymond lo mantuvo honesto en segundo lugar y el tercero fue para

Nathan Bettencourt, que estaba realizando una doble tarea además de la clase Stock 110/125.

Mission Mini Cup By Motul (sábado) – More Gouker, More Davis

Nathan Gouker de Stadler America y Ryder Davis de Alpha Omega continuaron dominando las clases 160 Ohvale y 190 Ohvale en la serie MotoAmerica Mini Cup en el Briggs & Stratton Motorplex el sábado por la noche.

En las carreras de la clase Stock, Cruise Texter y Weston Fager se repartieron las victorias en la clase Stock 50, mientras que Ryan Clark dominó por completo la clase Stock 110/Stock 125.

Resultados de MotoAmerica Road America 2023 - Superbike del viernes

Con Road America recién repavimentada, era un hecho que el récord de vuelta de MotoAmerica Medallia Superbike de Jake Gagne de 2021 se mejoraría en algún momento este fin de semana. Cameron Beaubier, de Tytlers Cycle Racing, no esperó tanto y borró por completo el récord de vuelta con su 2:09.629 poco menos de un segundo completo más rápido que el récord anterior el viernes por la tarde.

Lo mejor de Beaubier llegó en su novena vuelta de la Q1, y le valió la pole provisional para las dos carreras de Medallia Superbike del fin de semana. Beaubier también dejó en claro que él y su BMW M 1000 RR son la combinación para vencer en la pista de carreras rápida y fluida de cuatro millas. Para enfatizar aún más lo bien que estaba funcionando el BMW, el compañero de equipo de Beaubier, PJ Jacobsen, también estaba por debajo del récord de vuelta de 2:10.529 con su 2:10.296 colocándolo segundo en la primera fila provisional. A pesar de perderse gran parte de la Q1, Josh Herrin de Warhorse HSBK Racing Ducati terminó tercero más rápido con 2:11.656.

Richie Escalante de Vision Wheel M4 ECSTAR Suzuki fue el cuarto más rápido con Mathew Scholtz de Westby Racing Yamaha completando los cinco primeros.

Entonces, ¿dónde estaban el líder en puntos del Campeonato Medallia Superbike, Jake Gagne, y su compañero de equipo de carreras Fresh N Lean Progressive Yamaha, Cameron Petersen? En ropa de calle y bajo el toldo del equipo junto con sus YZF-R1 desmontados cuando el equipo encontró problemas mecánicos en la primera sesión de práctica el viernes por la mañana. El cuatro veces AMA Superbike Josh Hayes también participó en una tercera YZF-R1 el viernes por la mañana, pero tampoco participó porque Petersen y su muñeca derecha lesionada solo tuvieron dos vueltas de práctica antes de que su bicicleta le fallara. Aparentemente fue Sin embargo, lo suficiente como para mostrarle que su muñeca estaba lista para la carrera.

Las dos Yamaha intentarán mejorar su posición mañana por la mañana en la Q2.

Steel Commander Stock 1000 – Beaubier el Joven

Al igual que su hermano mayor, Cameron, Ezra Beaubier de Orange Cat Racing fue la clase de su clase el viernes en Road America al encabezar la sesión Q1 de Steel Commander Stock 1000 para obtener la pole position provisional.

El mejor tiempo de Beaubier fue 2:14.311, que fue 0,392 segundos más rápido que Travis Wyman Racing, Travis Wyman, y 1,4 segundos más rápido que Hayden Gillim, de Disrupt Racing. El compañero de equipo de Beaubier, Kaleb De Keyrel, y Justin Miest, de Nielsen Racing, completaron los cinco primeros.

Copa Junior – Dreher Again

El líder del Campeonato de la Copa Junior de Bad Boys Racing, Avery Dreher, puso su Kawasaki Ninja 400 en la pole position provisional con una mejor vuelta de 2: 39.366 alrededor de la Road America de cuatro millas, que fue .795 de un segundo más rápido que Hayden Bicknese de Bicknese Racing con SportbikeTrackGear Max Van de .com terminó la sesión tercero más rápido.

Supersport – Mesa en la parte superior

Stefano Mesa, de Tytlers Cycle Racing, superó al invicto Xavi Fores y su Warhorse HSBK Racing Ducati Panigale V2 por .619 de segundo para tomar la pole position provisional para las dos carreras de Supersport del sábado y el domingo en Road America.

Mesa hizo su 2:18.732 en su quinta vuelta para superar a Fores, el ganador de las primeras tres carreras de MotoAmerica Supersport de la temporada.

Teagg Hobbs de Vision Wheel M4 ECSTAR Suzuki fue el tercero más rápido con Michael Gilbert Racing de Michael Gilbert Racing cuarto y el último piloto a un segundo de Mesa. Josh Hayes de Squid Hunter Racing completó los cinco primeros.

Misión King Of The Baggers - Fast Fong Flies

A veces olvidamos que Bobby Fong de Sac Mile/SDI Racing/Roland Sands/Indian ha ganado una carrera de Superbike en Road America, por lo que no debería sorprender que hasta ahora Fong sea el más rápido de Mission King Of The Baggers.

Fong logró un tiempo de 2:20.817 en su sexta vuelta, y fue el único piloto que alcanzó los 2:20 cuando superó a Tyler O'Hara de Indian Motorcycle/Progressive/Mission Foods por .497 de segundo. James Rispoli de Vance & Hines /Mission/Harley-Davidson completó los tres primeros para llenar la primera fila provisional.

Construcción Royal Enfield. Tren. Carrera. – Novato Moore más rápido

Mikayla Moore es nueva en Royal Enfield Build. Tren. Carrera. pero ciertamente no parecía una novata ya que dominó la Q1 el viernes por la tarde.

Moore rodó a su mejor tiempo de 2:56.629 para terminar la sesión cuatro segundos más rápido que la campeona de la serie del año pasado, Kayleigh Buyck, en Road America. Crystal Martinez, otra retornada de la temporada 2022, terminó la sesión en el tercer lugar más rápido.

Resultados del primer trimestre de Superbike Road America de MotoAmerica 2023

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