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Sep 04, 2023

Las mejores grasas para rodamientos de ruedas (revisión) en 2023

Lubrique los cojinetes de las ruedas y haga que las ruedas giren más rápido y

Lubrique los cojinetes de las ruedas y haga que las ruedas giren más rápida y uniformemente.

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Es posible que no siempre tenga en mente los cojinetes de las ruedas cuando conduce, pero seguro que hacen notar su presencia si no están bien engrasados, con un fuerte zumbido o gruñido cada vez que acelera o gira. Para evitar esto, debe empacar los cojinetes de las ruedas con grasa espesa cada 10,000 millas para que puedan permanecer en buenas condiciones. Elegir la mejor grasa puede ser un poco desafiante, especialmente si no sabe qué es exactamente lo que debe buscar. Ahí es donde entramos.

Grasa Royal Purple Ultra-Performance

Una grasa sintética que prolonga la vida útil de su equipo y tiene excelentes capacidades de resistencia al agua.

Grasa compleja Super Tech para tareas múltiples

Este es un lubricante para cojinetes de ruedas y chasis de automóviles con una base compleja de jabón de litio.

Grasa para cojinetes de ruedas de frenos de disco de alta temperatura Mag 1

Una grasa de complejo de litio que funciona bien en condiciones de alta temperatura, como en un cojinete de rueda o un freno de disco.

La grasa a base de iones puede venir en forma de litio, litio blanco y calcio. La grasa a base de calcio tiene una alta resistencia al agua pero solo una resistencia moderada al calor. Las grasas a base de litio suelen ser resistentes al agua y tienen una alta tolerancia a las temperaturas extremas. Por último, la grasa de litio blanca es una grasa multipropósito que resiste la corrosión y repele el agua.

La grasa Moly EP está formulada con disulfuro de molibdeno, que es un compuesto altamente resistente a la corrosión y tiene un alto punto de fusión. La grasa Moly EP puede soportar presiones extremas, como sugiere el EP en el nombre. Es adecuado para cualquier objeto con movimiento deslizante, incluidas las rótulas y las juntas en U.

La grasa para discos y tambores es resistente al agua y se puede usar en frenos de disco y tambor. Puede soportar temperaturas extremadamente altas generadas por las altas velocidades de la rueda y la presión de los frenos. Es un lubricante para rodamientos de ruedas recomendado para vehículos recreativos. También funciona muy bien como lubricante para equipos de uso general.

La grasa para ruedas marinas es ideal para equipos marinos debido a su resistencia al agua y la sal. Se recomienda para metales con cargas pesadas o maquinaria agrícola para facilitar los movimientos de deslizamiento. También se puede usar en remolques de botes y PWC, cadenas de motocicletas, bisagras giratorias, cables de dirección, cadenas de ancla y cabrestantes.

Royal Purple es una empresa norteamericana de aceites para motores que fabrica productos de alta gama que satisfacen la mayoría de las necesidades de la industria automotriz. Su excelente rendimiento hace que las grasas, lubricantes y aceites Royal Purple sean los productos de referencia para muchos fabricantes y propietarios de automóviles. La mejor grasa de Royal Purple para cojinetes de bolas es Royal Purple Ultra-Performance Grease.

Desde sus inicios en 1866, Valvoline se ha ganado una sólida reputación en el mercado del bricolaje por fabricar algunos de los mejores productos para el cuidado de automóviles para vehículos de pasajeros. Se especializa en la fabricación de aceites de motor, fluidos de transmisión, anticongelantes, grasas y lubricantes.

Sta-Lube tiene sus raíces en 1933 con la producción de aditivos y lubricantes para vehículos. Sus productos están hechos a medida para satisfacer las demandas de los consumidores y están diseñados tanto para el usuario de bricolaje como para los técnicos profesionales. Además, los precios de sus productos son económicos. Una de sus grasas de alta calidad para cojinetes de frenos de disco es Sta-Lube Heavy-Duty Bearing Grease.

Lucas Oil es un fabricante y distribuidor de lubricantes, aceites y aditivos para automóviles. La empresa tiene su sede en Corona, California. Lucas tiene una gran base de seguidores debido a la longevidad y el alto rendimiento de sus productos para el cuidado del automóvil. Una de sus mejores grasas para altas temperaturases la grasa para trabajo pesado Lucas X-Tra.

Las mejores grasas pueden formar un escudo protector contra el agua y la humedad. Esto ayuda a proteger el metal del óxido y la corrosión para que pueda durar más tiempo. Debe tener grasa resistente al agua si su vehículo está frecuentemente expuesto al agua salada.

La viscosidad es la tasa de fricción interna dentro de un fluido que le permite resistir el flujo. Los diferentes tipos de grasa se clasifican en una viscosidad que varía de cero a 6. La tasa ideal para una grasa para rodamientos de ruedas es dos, que se parece mucho a la mantequilla de maní blanda.

mejor en general

En lugar de comprar una variedad de grasas para usar en diferentes equipos, apéguese a esta grasa multipropósito Royal Purple para casi todas sus necesidades de lubricación. Puede usarlo para lubricar los cojinetes de las ruedas de su vehículo, las juntas en U de su equipo e incluso algunos electrodomésticos. Con una base sintética junto con un espesante de aluminio, esta grasa cuenta con excelentes propiedades anticorrosivas y antioxidantes, lo que hace que su equipo funcione sin problemas y dure más.

Además, esta grasa es resistente al agua y resiste la emulsión o el lavado. Además de eso, puede soportar condiciones de presión extrema de hasta 6000 psi, mientras enfría las piezas móviles incluso cuando aumenta la temperatura.

Mejor valor

Con su precio accesible y propiedades que rivalizan con algunas de las grasas premium, Super Tech Multi-Duty Complex Grease obtiene fácilmente nuestro premio a la mejor relación calidad-precio. Disponible en un tubo de 14 onzas, esta grasa está formulada con una base compleja de jabón de litio para que pueda permanecer estable incluso cuando se expone a una amplia gama de temperaturas. También posee inhibidores avanzados de herrumbre y corrosión, por lo que protegerá sus rodamientos del desgaste prematuro. Incluye múltiples polímeros y aditivos químicos que brindan propiedades antioxidantes y permiten que la grasa se mantenga estable incluso en condiciones de presión extrema.

Sin embargo, se ha observado que esta grasa tiene un olor fuerte. Considere trabajar en un área bien ventilada al aplicar.

Lo mejor para vehículos antiguos

Esta grasa proporciona lubricación en rangos de temperatura fría y caliente. Contiene aditivos antidesgaste, de extrema presión y lubricidad que ayudan a proteger sus cojinetes en cualquier entorno. Esta grasa también tiene inhibidores de corrosión y oxidación que ralentizan el deterioro y brindan una excelente protección contra el agua y la humedad. Es fácil de usar y puede usarlo en una amplia variedad de situaciones, incluido el trabajo de frenos de automóviles, aplicaciones agrícolas, en motocicletas, armas y bicicletas. Además, no necesita mucha de esta grasa de alta calidad para hacer el trabajo; un poco hace mucho.

Sin embargo, debido a su naturaleza pegajosa, la grasa es bastante difícil de quitar si se mancha la ropa.

Mención de Honor

Esta grasa se recomienda específicamente para vehículos Ford, Lincoln y Mercury, "donde se recomienda la grasa M1C75B NLGI GC-LB", como se indica. Tiene propiedades que lubrican desde temperaturas de 0 a 375 grados Fahrenheit. La fórmula incluye "molibdeno" (un tipo de mineral en los lubricantes) que mejora la capacidad de lubricación.

También es una grasa de uso general, por lo que además de los cojinetes de las ruedas, puede usarla en suspensiones, chasis, rótulas, tirantes, articulaciones de dirección y juntas universales. Es fácil de instalar en una pistola de engrase.

En el lado negativo, debido al molibdeno en la fórmula, la grasa puede manchar más fácilmente la ropa, las entradas de vehículos, las mesas de trabajo y otras áreas. Además, el paquete puede llegar dañado.

Mención de Honor

Lucas Oil X-Tra es una grasa para rodamientos de ruedas de servicio pesado de 14 onzas que viene con una etiqueta de precio asequible. Es una grasa sintética diseñada para usarse en camiones y equipos pesados. La base de poliurea hace que dure cuatro veces más que la grasa normal. También es seguro para el plástico y está empacado en un cartucho de pistola de engrase fácil de usar. Capaz de soportar altas presiones y temperaturas de hasta 560 grados Fahrenheit, el producto tiene una clasificación de grado NLGI 2. Se puede utilizar en equipos agrícolas y de construcción y en camiones pesados.

Una desventaja es que la base de poliurea no es compatible con las grasas a base de litio, que a menudo son compatibles con casi todos los tipos de grasa.

Mención de Honor

Si busca pasar el menor tiempo posible engrasando los cojinetes de las ruedas y lubricando las áreas de difícil acceso, considere la grasa de litio blanca CRC. Viene en un envase de aerosol y se pulveriza como el aceite, pero se adhiere a la superficie como la grasa. Formulado con aditivos avanzados que brindan una película más fuerte, protección contra la corrosión y resistencia al calor, es ideal para proporcionar una lubricación duradera para aplicaciones de metal de servicio pesado, como cojinetes de ruedas, incluso en condiciones de estrés. Aparte de eso, esta grasa es resistente al agua y funciona de manera efectiva hasta una temperatura de 300 grados Fahrenheit.

La principal queja que notamos radica en el diseño del sistema de rociado. No proporciona un rocío uniforme, por lo que la aplicación puede ser bastante complicada. Además, puede manchar los componentes no metálicos.

Mención de Honor

Esta es una gran grasa para rodamientos de ruedas para situaciones de alta temperatura. Está fabricado específicamente para cojinetes de rueda de tambor y de disco. La fórmula contiene aditivos antidesgaste, inhibidores de corrosión y componentes resistentes al agua para una excelente protección en entornos exigentes. Ayuda a prolongar la vida útil de los cojinetes de las ruedas y proporciona una marcha suave. También es resistente y pegajoso (en el buen sentido) en comparación con otras marcas.

Sin embargo, es posible que desee una grasa más espesa para empaquetar rodamientos de rodillos cónicos que tengan la pista interior preinstalada. También tenga en cuenta que no hay especificaciones en la lata, como clasificaciones estándar o un punto de fusión.

Mención de Honor

Sta-Lube es una grasa para rodamientos a base de sodio diseñada para rodamientos de ruedas de frenos de disco y tambor y otros rodamientos de baja velocidad. También es una grasa de fibra corta con algunas de las mejores capacidades adhesivas y de resistencia al lavado con agua. El producto puede soportar condiciones de presión severas y tiene una tolerancia de temperatura que varía de cero a 325 grados Fahrenheit. La fórmula de Sta-Lube incluye un aceite base altamente refinado y un polímero agregado para aumentar sus propiedades de lubricidad y adherencia. El producto está empacado en una lata de 14 onzas y tiene una clasificación de grado NLGI de 2. Se recomienda para automóviles y camiones con sistema de frenos de tambor y para suministros de limpieza y conserjería.

La desventaja del producto es que tiene una menor tolerancia a la temperatura en comparación con las grasas estándar.

Depende de la marca de tu coche. Si tiene una unidad de buje premontada y sellada, no es necesario que los engrase, ya que los nuevos rodamientos vienen preengrasados. Los cojinetes sellados nunca se engrasan, sino que se reemplazan cuando comienzan a desgastarse. Engrase únicamente cojinetes para vehículos con cerraduras sin sellar o unidades de cubo.

Al igual que cualquier otro componente metálico de su vehículo, los rodamientos darán algunas señales reveladoras de que necesitan ser reemplazados. Es posible que comience a escuchar un ruido sordo rítmico que suena como una tarjeta que está atascada en los radios de una rueda giratoria. El ruido se hace más fuerte cuanto más se desgastan los rodamientos.

El punto de goteo se refiere a la temperatura a la cual la grasa cambia de su estado semisólido a un estado líquido. La mayoría de las grasas tienen el punto de goteo recomendado de 500 grados Fahrenheit. La grasa con un punto de goteo bajo no cumplirá su propósito como lubricante.

Dependiendo de la calidad del rodamiento, normalmente duran entre 85.000 y 100.000 millas. Algunos rodamientos premium se pueden empujar a 150,000 millas. Sin embargo, no debe confiar en la vida útil anunciada por el fabricante para determinar cuándo debe reemplazar sus rodamientos. Para estar seguro, verifique el estado de los rodamientos cada 30,000 millas.

Royal Purple Multi-Purpose Synthetic Grease se encuentra en la parte superior de nuestra revisión porque es una fórmula de grasa sintética confiable que salvará a sus cojinetes de automóviles y marinos del óxido, la corrosión y el lavado con agua. También puede soportar condiciones de alta temperatura y presión extrema. La grasa compleja Super Tech Multi-Duty se acerca en rendimiento y es una solución más asequible para lubricar los cojinetes de las ruedas.

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