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Jun 14, 2023

Así es como el Toyota Tacoma 2024 diezmará todo el medio estadounidense

Programado para ser presentado el 19 de mayo, esto es lo que necesita saber sobre Toyota

Programado para ser presentado el 19 de mayo, esto es lo que necesita saber sobre el Taco de nueva generación mejorado y modernizado de Toyota

Si ha estado esperando el muy esperado Toyota Tacoma completamente nuevo, el fabricante de automóviles japonés anunció que se dará a conocer el 19 de mayo. Ahora, el Toyota Tacoma ha dominado el mercado de camionetas medianas durante varios años. Actualmente, se encuentra en la parte superior de su clase como el camión más vendido en su segmento. A los compradores les encanta su simplicidad, confiabilidad, capacidades y apariencia atractiva. Es una camioneta que combina a la perfección los atributos del estilo de vida con el trabajo y la recreación.

Como sabrá, el modelo actual se está volviendo un poco viejo y ciertamente merece un cambio de imagen. Sus motores son ineficientes y de poca potencia (pero muy confiables), y su transmisión es antigua. Afortunadamente, Toyota pronto lanzará un modelo completamente nuevo que, en nuestra opinión, debería dominar una vez más el mercado de camionetas medianas con los mismos atributos mejorados. ¿Por qué cambiar una receta que funciona bien? Entonces, echemos un vistazo a lo que podemos esperar.

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Durante mucho tiempo, Toyota ha sido conocida por la seguridad y confiabilidad de sus vehículos. Sin embargo, ¿ha pensado alguna vez de dónde proviene esa durabilidad y confiabilidad? Claro, los materiales y el diseño juegan un papel en la longevidad general del vehículo. Sin embargo, la razón principal por la que los Toyota son tan confiables es su simplicidad. Los vehículos Toyota siempre parecen tener menos equipamiento. Esto no se debe a que Toyota no quiera agregar más funciones, sino a que los ingenieros son conscientes de los problemas potenciales asociados con más tecnología.

Claro, los Toyota nuevos son más complicados que nunca, pero tienden a ser más simples que otros vehículos disponibles. La empresa aún necesita seguir las tendencias del mercado y, actualmente, el mundo automotriz demanda dispositivos y pantallas. Sin embargo, el nuevo modelo de camioneta de tamaño mediano logrará infundir toda la tecnología de la nueva era en una plataforma robusta y confiable.

La nueva Tacoma estará respaldada por el nuevo TNGA-F de Toyota, compartido con la 4Runner y la Sequoia. Por lo tanto, el nuevo vehículo seguirá siendo una camioneta de carrocería sobre bastidor con un eje trasero sólido y suspensión delantera independiente. Este es uno de los diseños más robustos que cualquier vehículo puede tener. Aún más emocionante es el hecho de que el eje trasero ahora tendrá resortes helicoidales con frenos de disco en lugar de resortes de hojas con frenos de tambor. Esto le dará a la Tacoma una mejor calidad de conducción, más articulación todoterreno y un mejor rendimiento de frenado que la gran mayoría de las otras camionetas medianas en el mercado.

Así, el interior podrá estar lleno de tecnología como pantallas y sistemas de tracción; sin embargo, los fundamentos básicos de la Tacoma aún deben seguir siendo de la vieja escuela. Esto asegura que el vehículo siga siendo duro, pero también competitivo en este mundo en constante cambio.

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La Tacoma ofrece muchos niveles de equipamiento para que los compradores elijan. Desde el modelo base, las camionetas de trabajo simplificadas hasta las máquinas TRD-Pro optimizadas para todo terreno que pueden hacer frente a los entornos más hostiles del mundo. Esta tendencia de nivel de equipamiento continuará con el nuevo modelo y quizás sea aún más completa. Agregado a la alineación, ahora tenemos el Trailhunter que hará que todos los demás fabricantes corran por su dinero. En la imagen teaser de arriba, podemos confirmar que el híbrido iForce Max se filtrará desde la Tundra.

Verá, después de los recientes acontecimientos mundiales, cada vez más personas anhelan la aventura. El concepto de overlanding (viaje basado en vehículos) es más famoso que nunca, lo que ha llevado a muchas personas a equipar sus camiones para la aventura. Toyota vio esta tendencia en el mercado y decidió ofrecer un nivel de equipamiento que ofrece un vehículo modificado de fábrica listo para expediciones. Esto significa que los compradores no tendrán que pasar por el dolor de cabeza de decidir qué repuestos comprar, dónde instalarlos y cómo financiarlos por separado.

Todavía no estamos seguros de si la edición Trailhubter se colocará debajo, al lado o encima del TRD Pro, pero sabemos con certeza que contará con algunas actualizaciones excelentes. Las fotos teaser han revelado parachoques y ganchos de remolque de acero ARB. Además, una Tundra Trailhunter completamente lanzada cuenta con un portaequipajes e incluso una tienda de campaña en la azotea. Esto no es un truco, sino una actualización completa que será útil para muchos.

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La última razón por la que Tacoma diezmará el mundo de las camionetas se vincula con la primera. Parece que además de los caros modelos todoterreno, Toyota también ofrecerá algunas de las camionetas más sencillas del mercado. La compañía acaba de provocar al mundo con una foto de tres pedales que dice "Las leyendas son más que automáticas; siempre vienen en embrague". Este adelanto sugiere que obtendremos una opción de transmisión manual en la Tacoma. Por el momento, la Jeep Gladiator es la única camioneta mediana que ofrece un palo.

La opción manual probablemente estará disponible en los vehículos no híbridos más baratos. Por lo tanto, podemos esperar que el cuatro cilindros turbo de 2.4 litros de Toyota o el 2.5 de aspiración natural se combinen con la transmisión manual (probablemente una de seis velocidades). Esto conducirá a algunos de los camiones más simples y confiables del mercado actual. Piénselo, obtendremos una transmisión manual y un tren de transmisión no electrificado. Esta combinación es cada día más rara.

Por supuesto, aún no se descarta la posibilidad de obtener la transmisión manual en niveles de equipamiento más caros. Sería increíblemente genial ver un TRD Pro o TrailHunter manual, ya que se adaptará muy bien al uso rudo previsto para el vehículo. Vale la pena mencionar que un híbrido con cambios manuales es muy poco probable ya que la compañía nunca ha emparejado una transmisión de tres pedales con un tren motriz electrificado.

Por lo tanto, el hecho de que la Tacoma presente una amplia variedad de niveles de equipamiento, exterior e interior revisados ​​con tecnología de última generación y más opciones de tren motriz, conduce a una gran posibilidad de que la camioneta continúe dominando el mercado de las camionetas medianas. . Al fin y al cabo, la receta anterior es la que Toyota ha estado usando durante años y la nueva camioneta ofrecerá una versión aún más refinada. Por lo tanto, las posibilidades de éxito son increíblemente altas.

Theo ha dedicado su vida a los coches. Ha estudiado el único curso de Periodismo Automotriz en el mundo ubicado en la Universidad de Coventry y describe esta pasión como una obsesión clínica. Dale a Theo cuatro ruedas y babeará sobre la pieza de metal, plástico y vidrio entre ellos durante horas. Una vez que haya terminado, te hará saber si es bueno o no.