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Nov 08, 2023

Por qué compraríamos un Rivian R1S sobre un Tesla Model X en 2023

El Rivian R1S es un SUV que tiene mucho sentido comprar sobre el Tesla Model X,

El Rivian R1S es un SUV que tiene mucho sentido comprar sobre el Tesla Model X, aunque la dura competencia de Kia pondrá a prueba el Rivian al máximo.

Hubo un tiempo en que el único SUV eléctrico en la mente de muchas personas era eltesla Model X. Pero ahora hay muchas más opciones además del Tesla. Vehículos como el Hyundai Ioniq 5,Rivián R1S, y mucho más están en oferta. El Rivian es un producto fascinante de uno de los fabricantes más pequeños. Pero el R1S todavía tiene mucho que ofrecer, como una gran apariencia, un gran kilometraje y muchas características para los ocupantes.

El R1S también es un SUV todoterreno capaz, mientras que sus sistemas de seguridad también son muy avanzados. Obtiene una gran cantidad de SUV, por una gran disminución de precio en comparación con el Model X. Lo que hace que el Rivian sea una opción muy atractiva para aquellos que buscan cambiar a la energía eléctrica.

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Uno de los aspectos más destacados del R1S estelar es su capacidad para funcionar fuera de la carretera tan bien como lo hace en la pista. Una de las características más impresionantes son sus ángulos de aproximación y salida de 35,6 y 34,3 grados. Esto permitirá un gran espacio libre cuando el R1S pase por encima de obstáculos, como rocas o subidas empinadas. Rivian también ha equipado el R1S con un innovador sistema de suspensión neumática. Uno que pueda subir y bajar el R1S seis pulgadas verticalmente. Esto ayudará aún más al SUV a sortear esos obstáculos, y una función automática permite que la suspensión funcione así por sí sola.

La suspensión también funciona de forma independiente en cada esquina del SUV eléctrico. Lo que significa que un lado de su Rivian puede elevarse sobre un obstáculo, mientras que el otro lado puede ajustarse en consecuencia. Esto para mantener su SUV plantado en el suelo con las cuatro ruedas. El lado automático de la suspensión permite que el R1S detecte las condiciones y el terreno en el que se encuentra. Un sistema de control de balanceo electrohidráulico ayuda a reducir el movimiento de los pasajeros dentro del automóvil mientras está fuera de la carretera. Su rendimiento todoterreno es tan ejemplar como el de la camioneta R1T que también produce Rivian.

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El R1S también viene con toda la potencia y el alcance que los consumidores querrán. Hay dos configuraciones, un motor doble y un motor cuádruple opcional; el primero ofrece 600 hp y 600 lb-ft de torque. El motor cuádruple proporciona 835 hp y 908 lb-ft de torque, con todas esas cifras impresionantes para un SUV eléctrico grande. Los tiempos de 0 a 60 mph con dos motores y cuatro motores son de 4,0 y 3,0 segundos, respectivamente. Pero es la gama lo que destaca. Originalmente, se ofrecían 260 millas de la versión de doble motor y 316 millas de la R1S de cuatro motores.

Eso es solo una fracción menos que las 348 millas del Tesla Model X, pero no por mucho. Y es aún más comparado con las 333 millas de autonomía que tiene el Model X Plaid. Ambas versiones del R1S tienen mucho alcance que debería aliviar la ansiedad por el alcance. En una actualización reciente de su software, Rivian pudo agregar más alcance al R1S. El impulso hizo que el alcance de los motores cuádruples aumentara a 321 millas, lo que debería ayudar aún más a aquellos que tienen un poco de ansiedad por el alcance.

Al igual que con su R1T, Rivian se ha asegurado de que el R1S también sea seguro, gracias a un montón de ayudas para el conductor. El paquete Rivian Driver+ es estándar en el R1S. Dentro de él se encuentran el control de crucero adaptativo, un sistema de mitigación de colisión frontal y asistencia para mantenerse en el carril. El control de crucero adaptativo lo mantendrá a una buena distancia segura del automóvil de adelante. La asistencia para mantenerse en el carril solo funciona correctamente en autopistas y carreteras más grandes y abiertas. Esto se debe a las regiones que Rivian cartografió para el sistema. Por lo tanto, es posible que no funcione cuando ingresa a los suburbios y donde está su hogar.

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Con los costos aumentando en todas partes, Rivian ha hecho bien en mantener el R1S por debajo de su principal rival, Tesla. Actualmente, el Model X con doble motor y tracción total se vende por $98,490. El Model X Plaid con tres motores y tracción en las cuatro ruedas tiene un MSRP actual de $108,490. El modelo base del R1S se cotiza actualmente en $ 78,000 sin cargos adicionales en el sitio web de Rivian. En comparación con el Model X estándar, eso representa un ahorro de más de $20,000, y es difícil ignorar esa brecha de precios.

Tampoco pierdes nada por esa diferencia de precio. El R1S viene con comodidades como Bluetooth, Wi-Fi incorporado y múltiples puertos de carga USB-C y carga inalámbrica de teléfonos. Sin embargo, una desventaja es que carece de soporte tanto para Apple CarPlay como para Android Auto. Pero poder conectar su teléfono a través de Bluetooth probablemente será suficiente para la gran mayoría. También es comparable al Model X, que tampoco es compatible con el software de integración de teléfonos de Apple o Android.

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Si bien el Tesla Model X es lo que el R1S ve como su principal rival, se están produciendo más. Kia es una de las empresas que lanza un nuevo SUV eléctrico con el impresionante EV9 que ahora también está en camino. Es un EV que se mantuvo fiel al estilo de sus conceptos. Con una forma cuadrada que cuenta con líneas suaves y curvas pronunciadas que le permiten destacarse del Model X y competir con el impresionante estilo del R1S. El EV9 se monta en la brillante plataforma Hyundai E-GMP, lo que significa que hay una gran cantidad de espacio interior. Además, su tren motriz, alcance y eficiencia deberían ser ejemplares.

Donde es probable que el EV9 le dé una oportunidad al Rivian R1S es en el precio. Kia aún no ha revelado el precio del EV9, pero las estimaciones colocan al SUV en el rango de precios de $ 50,000 a $ 60,000. Un ahorro potencial de hasta $30,000 en comparación con el Rivian. Y un gran abismo entre Kia y Tesla Model X. Kia tiene como objetivo socavar a sus rivales y traer algo mucho más asequible al mercado de SUV eléctricos. Las tres filas de asientos garantizan que el EV9 sea tan práctico como sus dos grandes rivales estadounidenses.

Rivian se ha asegurado de que su R1S sea una opción atractiva para los consumidores en 2023. El vehículo tiene un gran nivel de capacidad todoterreno al tiempo que brinda la comodidad y el lujo que espera. Hay potencia más que suficiente y el alcance del R1S es comparable al de sus mayores rivales dentro del segmento. Comprar un Tesla Model X ya no es la opción clara para aquellos que buscan un SUV eléctrico. Rivian se ha asegurado de que sean un gran jugador.

Será fascinante ver qué trae el resto de 2023 y, de hecho, 2024 para el R1S con el EV9 en camino. El segmento de los SUV eléctricos empieza a llenarse. Otros vehículos como el Acura ZDX y el Buick Electra SUV llegarán al mercado estadounidense en 2024. Rivian tiene mucho trabajo para garantizar que el producto aún se destaque como el elegido.

Fuentes: Rivian, Tesla, Kia

Cubriendo cualquier cosa, desde autos JDM hasta jets clásicos. Contribuyó a HotCars desde el otoño de 2018.