Noticias

May 03, 2023

Cargolux Boeing 747 pierde parte del tren de aterrizaje tras aterrizaje de emergencia

Todo un bogey del tren de aterrizaje principal se desprendió después de un aterrizaje con sobrepeso en

Todo un bogey del tren de aterrizaje principal se desprendió después de un aterrizaje con sobrepeso en Luxemburgo.

Tras una indicación de avería del tren de aterrizaje tras el despegue, la aeronave regresaba a su punto de partida cuando se produjo el incidente. Nadie resultó herido durante el aterrizaje de emergencia, aunque la aeronave sufrió daños importantes como resultado.

Ayer por la tarde (domingo 14 de mayo), un avión de carga Cargolux Boeing 747 que operaba un servicio de rutina desde Luxemburgo a Chicago se vio obligado a regresar a su punto de partida después de que el tren de aterrizaje del avión no se retractara después del despegue.

El Cargolux Boeing B747-400F, registrado LX-OCV, estaba operando el vuelo CV6847 desde el Aeropuerto Findel de Luxemburgo (LUX) al Aeropuerto O'Hare de Chicago (ORD) ayer por la noche. Después de un despegue de rutina y con el avión ascendiendo, la tripulación no pudo retraer el tren de aterrizaje del avión.

Habiendo notado la falla, la tripulación decidió regresar rápidamente al aeropuerto de Luxemburgo. Sin embargo, en el momento del aterrizaje, el conjunto del bogey de la rueda del tren de aterrizaje central derecho se desprendió por completo y, posteriormente, golpeó el fuselaje trasero de la aeronave al hacerlo.

Las imágenes de video publicadas en las redes sociales (ver más abajo) muestran claramente que el conjunto de cuatro ruedas se separa de debajo del centro del fuselaje cuando aterriza en la pista 06 de Luxemburgo.

Posteriormente, la aeronave completó su recorrido de aterrizaje sin más incidentes, deteniéndose en la pista.

Dado que la aeronave estaba realizando un aterrizaje de emergencia, el servicio de bomberos y salvamento del aeropuerto ya estaba presente cuando la aeronave aterrizó.

Manténgase al día con Simple Flying para obtener más noticias sobre la aviación europea.

Tras el incidente de aterrizaje, Cargolux emitió una declaración formal confirmando el incidente,

"Cargolux desea confirmar que uno de sus aviones, B747-400F con la marca de registro LX-OCV, sufrió un importante incidente de aterrizaje en el aeropuerto de Luxemburgo el domingo por la tarde a las 18:52. El avión no pudo retraer su tren de aterrizaje al despegar. despegó de Luxemburgo. Como resultado, se vio obligado a descargar combustible de forma segura para volver a aterrizar en el aeropuerto. Al aterrizar, su tren de aterrizaje del cuerpo derecho se separó de la aeronave. Sin embargo, la aeronave se detuvo de forma controlada y Fue atendido por los servicios de emergencia”.

Cargolux también confirmó que no hubo heridos ni a bordo del avión ni en tierra debido al aterrizaje de emergencia. La compañía también confirmó que las autoridades pertinentes han sido informadas del incidente.

Después del aterrizaje de emergencia, los esfuerzos de recuperación comenzaron de inmediato para retirar la aeronave dañada de la pista. El incidente obligó a suspender y desviar varios servicios programados por aterrizar en el aeropuerto mientras se retiraba de la pista activa la aeronave averiada.

Tras la retirada del avión, y tras una minuciosa inspección de la pista, el aeropuerto anunció la reapertura de operaciones poco antes de la 01:00 hora local de esta mañana.

Según los datos obtenidos de ch-aviation, la aeronave involucrada en este incidente (LX-OCV) es un Boeing 747-400F(SCD) de 24 años de antigüedad entregado por primera vez a Cargolux en junio de 1999.

Está propulsado por cuatro motores Rolls-Royce RB211-524 y ha pasado toda su carrera de vuelo volando para la aerolínea, aunque operado por su filial italiana (Cargolux Italia) entre 2015 y 2018. A febrero de este año, la aeronave había completado 109.814 horas de vuelo y 20.984 ciclos de vuelo. Se informa que su utilización diaria es de 12 horas y 42 minutos.

Antes del incidente de ayer, la aeronave había volado más recientemente desde Dallas (DFW) al aeropuerto de Luxemburgo y llegó a su destino el sábado por la mañana a las 11:20 hora local. Dado que el avión sufrió daños significativos en su tren de aterrizaje y daños por punción en la piel de su fuselaje trasero, no está claro cuándo volverá a estar en servicio.

Este incidente más reciente que involucra a un avión de Cargolux no es el primero que le sucede a la aerolínea en las últimas semanas. El mes pasado, otro de los cargueros Boeing 747-400 de la aerolínea, registrado como LX-ECV, que operaba desde el Aeropuerto Internacional Dubai Al Maktoum (DWC) a Luxemburgo, sufrió daños menores después de que uno de sus motores izquierdos hiciera contacto con la pista al aterrizar.

Después de que la cápsula del motor hiciera contacto con la superficie de la pista, los pilotos iniciaron una maniobra de motor y al aire y la aeronave aterrizó de manera segura en su segundo intento.

Con dos de sus cargueros 747-400 ahora en mantenimiento luego de incidentes de aterrizaje recientes, la aerolínea espera poder volver a ponerlos en el aire lo más rápido posible.

¿Qué piensa sobre este último incidente relacionado con Cargolux? Háganos saber en los comentarios.

Fuentes: ch-aviation.com, Flightradar.com, Twitter

Periodista - Trabajando para varias aerolíneas y Airbus, Luke adquirió un amplio conocimiento de la industria de la aviación comercial, antes de volver a capacitarse como abogado especializado en aviación. Como piloto privado calificado, Luke también ayuda a mantener en condiciones de volar uno de los últimos hidroaviones Catalina de la Segunda Guerra Mundial. Con sede en Cambridge, Reino Unido.