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Apr 28, 2023

Así es como la Ford Super Duty 2023 logró sus locas cifras de carga útil y remolque

8,000 lbs de carga útil y 40,000 lbs de remolque. Ford anunció una capacidad masiva

8,000 lbs de carga útil y 40,000 lbs de remolque.

Ford anunció cifras masivas de capacidad y potencia para la nueva línea de camionetas Super Duty 2023 esta semana. Es posible que haya pensado que las nuevas camionetas pickup de trabajo pesado ya están en el límite absoluto de capacidad para sus clasificaciones. Ford encontró una manera de impulsar aún más la capacidad. Aquí es cómo.

Primero, establezcamos que estamos hablando de segmentos de camionetas pickup con clasificaciones de peso bruto del vehículo (GVWR) de hasta 14,000 lb. Esta discusión se extiende a las camionetas que tradicionalmente se han llamado duales de "1 tonelada". Para el año modelo 2023, Ford aumentó la capacidad máxima de carga útil para la Ford F-350 2023 de 7,850 lb a 8,000 lb, líder en su clase. ¿Cómo es esto posible? Si el GVWR para esta clase de camioneta es de 14,000 libras y la carga útil es de 8,000 libras, entonces las matemáticas simples dicen que la F-350 con esta capacidad debería pesar 6,000 libras de peso en vacío.

Esto es lo que dice Ford.

"Para la Super Duty 2023, aprovechamos nuestro enfoque de reinvertir en capacidad mediante el uso de una carrocería de aluminio y un bastidor de acero de alta resistencia totalmente enmarcado, y desarrollamos un Paquete de carga útil de gasolina disponible para XL Regular Cab F350 (requiere 4×2 y motor de 6.8L). Paquete Gas Heavy Payload (código de pedido 68F), incluye componentes que reducen el peso en orden de marcha del vehículo (miniconsola y 6 ruedas de aluminio) para lograr un aumento en la capacidad de carga útil. La carga útil 8K se logra en la versión DRW del Gas Heavy Paquete de carga útil cuando no se agregan opciones o accesorios adicionales a esta configuración".

Este es un modelo base F-350 XL 2023 con una cabina normal de 2 puertas con una plataforma de 8 pies. Está equipado con el nuevo motor V8 de gasolina de 6.8L y un diferencial trasero de deslizamiento limitado de relación 4.30. Si su vida y/o trabajo requiere que lleve constantemente cargas pesadas en la caja, entonces esta es la configuración que debe considerar.

Ahora, ¿qué pasa con los números máximos de remolque? Ford aumenta la capacidad máxima de remolque de remolque de cuello de cisne doble de la F-350 2023 a 38,000 lb y la capacidad máxima de remolque de remolque de cuello de cisne de la F-450 2023 a 40,000 lb.

Primero, ¿por qué estamos discutiendo el Ford F-450 en la misma discusión? ¿No debería discutirse junto con otras camionetas pickup de la serie 4500 de "clase 4"? Ford presenta una versión de "consumidor" de la camioneta F-450 hace varios años con un GVWR de 14,000 libras. Por lo tanto, todavía califica para esta discusión como un camión doble de "1 tonelada". Sin embargo, esta F-450 usa ejes de 10 orejetas con un eje delantero de vía más ancha que también permite un mejor radio de giro.

Ford presenta una nueva versión de alto rendimiento (HO) del motor V8 turbodiésel Power Stroke para 2023. Ahora tiene una potencia nominal de 500 caballos de fuerza y ​​1,200 lb-pie de torque. Discutiremos las mejoras específicas del motor más adelante. Todas las opciones de motor Super Duty 2023 están respaldadas por varias versiones de su transmisión automática de 10 velocidades para trabajo pesado.

Aquí está la descripción de la configuración de 40,000 Lbs.

Todas las clasificaciones de remolque cumplen con rigurosos procedimientos de prueba, pero las capacidades de remolque de 38K-40K están entrando en una categoría que es muy difícil de confirmar y probar. Si bien las regulaciones varían de un estado a otro y del condado, la mayoría de las regiones requieren que el conductor del camión tenga una licencia de conducir comercial (CDL) para remolques con un GVWR de remolque de más de 10,000 libras. A continuación, si su objetivo es remolcar un remolque de cuello de cisne con un peso cargado de más de 25,000 libras, entonces necesita una bola de cuello de cisne de 3 pulgadas y un receptor de cuello de cisne de 3 pulgadas con una clasificación de peso adecuada. Esto es lo que tenemos que hacer en el Ike Gauntlet™, la prueba de remolque más dura del mundo cuando remolcamos cerca o más de 30,000 libras de peso de remolque.

A continuación, el remolque en sí debe tener ejes capaces de soportar esos pesos y estar equipado con los frenos adecuados. El nuevo HO diesel es bastante potente para mover 40 000 lb, pero debe poder detener esa carga de manera segura. A continuación, las ruedas y los neumáticos del remolque deben poder soportar el peso. Por lo general, significa que las llantas de cuello de cisne del remolque deben inflarse a la presión adecuada para la carga máxima (esta presión suele ser de 100 a 120 PSI).

El camión en sí debe ser lo más estable posible. Es por eso que siempre recomiendo obtener una doble cabina 4×4 para obtener la máxima capacidad de remolque. De esta manera, el vehículo remolcador es lo más pesado posible. La distancia entre ejes más larga de la cabina doble también la hace un poco más estable.

Al final, si está comprando una versión lujosa de estos nuevos camiones pesados, debe verificar la carga útil específica y la capacidad de remolque del camión específico que está comprando. Las capacidades de carga útil y de remolque variarán mucho.

Aquí hay un video de Mr. Truck y yo remolcando 30,000 lbs con una Ford F-450 2020 doble cabina.

Aquí hay un vistazo más de cerca al precio de la Ford Super Duty 2023 y cómo configuraríamos nuestra camioneta SD.