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Oct 19, 2023

El curioso caso de los Scramblers: ¿Son buenos?

Las motocicletas Scrambler se encuentran en la encrucijada de las

Las motocicletas Scrambler se encuentran en la encrucijada de las motocicletas de aventura especialmente diseñadas y las atractivas bicicletas de calle.

Casi inevitablemente, las motos scrambler se encuentran en la encrucijada de las motos de aventura especialmente diseñadas y las atractivas motos de calle. Es un segmento que realmente ha mejorado en los últimos tiempos. Aun así, la cuota de mercado de los codificadores es bastante específica. Eso hace que muchos se pregunten sobre qué son exactamente estas bicicletas: de dónde vienen, su capacidad y qué las diferencia de otras bicicletas todoterreno.

En este artículo, nos sumergimos en el fascinante mundo de los codificadores y respondemos a la pregunta más importante: ¿son para usted? Seguramente hay más en ellos que solo apariencia, ¿verdad?

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Hace unos 100 años, las scramblers nacieron del entusiasmo por modificar las motocicletas de serie para un uso intensivo en carretera. La idea era básica: quitar todo lo que no agregara peso y no fuera necesario en los senderos, aumentar la distancia al suelo y reestructurar los tubos de escape a una posición más alta.

Los fabricantes británicos fueron los primeros en darse cuenta y comenzaron a ofrecer motocicletas todoterreno especialmente diseñadas que también tenían una capacidad decente en la carretera. Se le dio mucho peso al estilo y casi todos los modelos que se ofrecían en ese momento tenían un aspecto muy similar: escape alto, configuraciones de suspensión altas, cauchos nudosos y una carrocería relativamente cincelada. Los pesos pesados ​​japoneses como Honda, Kawasaki y Suzuki fueron los siguientes en entrar en escena. De hecho, muchas de sus bicicletas lo hicieron mejor de lo que eran capaces los británicos.

Pero esta expedición trepidante de aspecto relativamente divertido duró poco. Con la llegada de las motos de aventura extremas, el segmento de las scrambler empezó a retroceder. Eso fue hasta que casi fue revivido por quién más sino otra compañía británica. Con la introducción por parte de Triumph de la entonces Bonneville, que se inspiró en el pasado lucrativo de las motocicletas scrambler, este segmento se recuperó nuevamente a principios de este siglo.

Uno de los aspectos más cautivadores de las codificadoras radica en su diseño distintivo, que combina a la perfección elementos clásicos con un lenguaje de diseño moderno. Los fabricantes se dieron cuenta de que lo retro ahora es genial y casi todas las ofertas en el segmento vienen con la insignia retro, algo que se mantiene hasta la fecha. El resultado es una bicicleta visualmente llamativa que emana robustez y elegancia. Motocicletas como la Moto Morini Seiemmezzo SCR, la Ducati Desert Sled y la Triumph Scrambler, famosamente utilizadas en una película de James Bond, solo ejemplifican el atractivo de estas motos.

Con sus posiciones de conducción erguidas, manubrios anchos, tanques de combustible de estilo retro, llantas gruesas en ruedas con radios y una postura decidida, las scrambler no solo se ven bien, sino que también brindan una calidad de conducción encantadora. Ya sea recorriendo las calles de la ciudad o explorando los caminos trillados, estas máquinas exhiben una amplia gama de funcionalidades, todas con un sentido único de estilo apreciado. Esto los convierte en una opción atractiva para los ciclistas que buscan aventuras sin comprometer el atractivo estético.

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Las Scramblers no se tratan solo de estilo; también tienen un gran impacto cuando se trata de rendimiento. De hecho, muchos argumentarían que es su capacidad para ser un experto en todos los oficios lo que los ayuda a superar las expectativas. Uno de los factores clave que contribuyen a su rendimiento excepcional son sus motores potentes pero sencillos. Con una cilindrada robusta y una ingeniería avanzada, las codificadoras son capaces de generar un impresionante par motor a bajas revoluciones que es muy importante para devorar caminos de tierra y cifras de potencia máxima igualmente inspiradoras que las hacen no quedarse atrás en las carreteras.

La amplia variedad de motores que se ofrecen también es una gran ventaja, lo que brinda a los entusiastas una gran variedad para elegir. Por ejemplo, la Triumph Scrambler 1200 XE cuenta con un gran motor bicilíndrico en paralelo de 1200 cc, mientras que la compacta Husqvarna Svartpilen 401 viene con un motor monocilíndrico de 373 cc. Pero una cosa es común en toda la gama: el gruñido necesario para afrontar terrenos difíciles y garantizar una rápida aceleración sobre el asfalto. A la destreza mecánica se suman otras opciones de hardware, como suspensión de largo recorrido, ruedas con radios, modos de conducción básicos pero efectivos, asiento de baja altura, grandes tanques de combustible y la capacidad de agregar sistemas de equipaje.

El atractivo de los codificadores radica en su simplicidad. Sin adornos, ingeniería relativamente sencilla, hardware útil, hay tantas cosas que los codificadores hacen bien. Eso es en parte lo que los hace especiales. Es posible que estas motocicletas no sean las mejores para circular por carreteras rectas. No son los mejores para conquistar senderos y caminos de tierra; eso lo dejaremos para los deportes duales. Pero la belleza de los codificadores es que PUEDEN hacer cada una de estas cosas. Y eso también sin muchos moretones y partes rotas.

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Entonces, en parte, es la palabra versátil la parte central de su carácter. Los rasgos ávidos de poder hacer tantas cosas sin pensarlo dos veces. Después de todo, es por eso que compras una motocicleta, ¿verdad?

Estas motocicletas hablan de aquellos que buscan los desafíos de los caminos de tierra, mientras viajan sobre la pista pavimentada para llegar a esos terrenos. Si buscas ir de gira, busca en otro lado. La comodidad durante largas horas no es lo que caracteriza a las codificadoras. Si está buscando volar por los senderos, nuevamente, busque en otro lado. Estas no son motocicletas livianas y, si bien pueden llevarlo a través de un camino de tierra, de ninguna manera lo atravesará con facilidad como lo haría en un enduro.

Pero si usted es alguien que está buscando una motocicleta que lo haga todo, lista para la carretera y todoterreno, atractiva y funcional, por supuesto, mire las opciones para las mejores codificadoras del mercado. Las codificadoras también son una excelente segunda bicicleta en el garaje. Los gustos de Ducati, BMW y Husqvarna tienen ofertas diversas e incluso los fabricantes chinos tienen algunas buenas opciones en Moto Morini Seiemmezzo SCR y Benelli Leoncino Trail. Sin duda, las scramblers son una de las motos con mejor aspecto. Y son muy pocos los que pueden decir que no a eso.

Utkarsh tiene más de una década de experiencia viajando y documentando sus aventuras a través de fotografías y películas. Tiene unaCanal de Youtube donde muestra sus aventuras en moto por la India. Los días que no escribe sobre motocicletas, conduce una.