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May 29, 2023
La importancia de mantener en buen estado las ventilaciones de los ejes
Las rejillas de ventilación del eje son algo en lo que pocas personas piensan, pero juegan un papel importante
Las rejillas de ventilación del eje son algo en lo que pocas personas piensan, pero juegan un papel importante para mantener el eje en condiciones de funcionamiento. Los ejes generan mucho calor al correr por la carretera. A medida que aumenta la temperatura del eje, también aumenta la presión del aire dentro del eje. Para adaptarse al aumento de la presión del aire resultante de este calor, los fabricantes agregan un tubo de ventilación en la parte superior del eje como medio para liberar este aire presurizado a la atmósfera. Sin esta ventilación, el aire presurizado pronto encuentra la salida más fácil, generalmente un sello. Esto, por supuesto, conduce a una fuga de aceite ya que el lubricante del eje sigue el aire a través del sello.
Es importante asegurarse de que las ventilaciones de los ejes estén despejadas y funcionen como deberían. Por lo general, hay una tapa en el respiradero que ayuda a evitar que entre agua en el respiradero. Esta parte debe revisarse para asegurarse de que el agua y otros contaminantes no entren en el eje.
En épocas de lluvia e inundaciones, puede suceder algo interesante que hace que el funcionamiento adecuado de la ventilación sea aún más importante. Cuando un eje a la temperatura máxima de operación se sumerge repentinamente en agua, como al cruzar un río desbordado o un área inundada, el agua fría reduce rápidamente la temperatura del eje. Cuando esto sucede, la presión del aire también se reduce rápidamente, convirtiendo el respiradero en una pajita potencial que puede absorber rápidamente una gran cantidad de agua si la tapa del respiradero no funciona correctamente. Cuando esto sucede, el nivel de aceite sube y, a medida que el eje se vuelve a calentar, el aceite espumoso puede comenzar a salir por el respiradero.
Entonces, cuando inspeccione los niveles de líquido del eje y las fugas del eje, no olvide ese pequeño respiradero que mantiene el eje respirando correctamente.
Este consejo técnico fue aportado por Mitchell 1.