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Aug 30, 2023

Las 5 mejores grasas para rodamientos de ruedas (guía 2023)

Will Moore estudia, prueba y escribe sobre productos y accesorios para automóviles. Él es

Will Moore estudia, prueba y escribe sobre productos y accesorios para automóviles. Está decidido a separar la chatarra de lo verdaderamente útil para el conductor cotidiano. Cuando no está comparando las especificaciones de la cámara del tablero o instalando asientos para niños, a Will le gusta ir de excursión con su esposa, su hijo y sus perros.

Revisado por: Charles Noyes

Una grasa popular con altas calificaciones disponible en muchos tamaños.

Una grasa para rodamientos de ruedas especialmente resistente al agua para altas temperaturas.

Una grasa de calidad con un alto punto de goteo y clasificación NLGI.

Una grasa para cojinetes de ruedas de bajo precio con la clasificación NLGI más alta posible.

Una grasa de servicio pesado diseñada para aplicaciones industriales y de contratistas.

Si las ruedas de su automóvil producen mucho ruido, podría ser el momento de aplicar la mejor grasa para cojinetes de ruedas que pueda encontrar. Si bien no es un elemento de mantenimiento tan importante como el cambio de aceite o la rotación de las llantas, refrescar la grasa de los cojinetes de las ruedas puede ayudar a mejorar el rendimiento y la longevidad de los frenos.

La grasa para cojinetes de rueda reduce la fricción entre la rueda y el eje, y es importante que una buena grasa mantenga su forma semisólida en entornos de alta fricción y calor. Por lo general, la grasa para rodamientos de ruedas se actualiza con más frecuencia para remolques de viaje y botes en comparación con sedanes, camiones, camionetas o SUV. Sin embargo, cualquier vehículo puede necesitar más grasa si la grasa vieja se frota, se derrite o se escurre con el tiempo.

La grasa es útil para reducir la fricción entre las partes móviles y, por lo tanto, encuentra una amplia variedad de usos. Pero no puede usar cualquier grasa para los cojinetes de las ruedas. Como mínimo, necesitará una grasa resistente al calor para cualquier aplicación automotriz. Si bien muchas grasas multipropósito servirán, vale la pena armarse con algunos conocimientos sobre grasas antes de seleccionar un producto.

Los cojinetes de las ruedas son una parte crítica de su sistema de frenos y ruedas. Son pequeños cilindros colocados entre el eje motriz y los discos de freno o frenos de tambor (según el tipo de sistema de frenado que tenga).

La grasa para rodamientos de ruedas es cualquier grasa que se utiliza para llenar el rodamiento de la rueda para que el rodamiento y el eje no se desgasten prematuramente por la fricción constante generada entre estos componentes.

En términos generales, hay tres tipos diferentes de grasa: multiusos (AP), multiusos (MP) y extrema presión (EP).

También puede encontrarse con algo llamado grasa marina. La grasa para rodamientos de ruedas marinas es una grasa multiusos que incluye aditivos que la hacen más resistente al agua. Está diseñada específicamente para barcos, pero este tipo de grasa también es buena para automóviles y bicicletas. Algunas personas lo prefieren debido a sus propiedades mejoradas de resistencia al agua.

Muchas grasas automotrices están certificadas y clasificadas por el Instituto Nacional de Grasas Lubricantes (NLGI), una organización internacional sin fines de lucro dedicada al avance técnico de la lubricación con grasa. Las grasas certificadas por NLGI contienen una(s) designación(es) de letras. La calificación más alta para la grasa automotriz es GC-LB.

Si está buscando grasa para rodamientos de ruedas, la mayoría de los manuales de usuario de automóviles sugieren grasa con una clasificación GC-LB.

Para seleccionar las grasas que aparecen en esta guía de compradores, nuestro equipo primero revisó docenas de recursos, como foros de entusiastas de los automóviles y mecánicos de bricolaje, sitios web de fabricantes y reseñas de minoristas en línea. Prestamos especial atención a las revisiones de calidad y las recomendaciones que destacan la eficacia de la grasa y la durabilidad en el tiempo.

También tuvimos en cuenta la cantidad y la calidad de las reseñas de minoristas en línea de sitios web como Amazon y Advance Auto Parts.

Desde 2020, hemos publicado más de 200 reseñas de productos para automóviles en un esfuerzo por facilitar la compra de productos para automóviles. Nuestro equipo de escritores, editores, investigadores y expertos en productos colabora para examinar minuciosamente los mejores productos. Intentamos realizar pruebas internas en vehículos reales siempre que sea posible antes de hacer nuestras recomendaciones.

Sin embargo, cuando las pruebas no son factibles, nuestro objetivo es hacerle la vida más fácil haciendo toda la investigación en línea por usted y presentándola en forma de comparaciones de productos y guías de compra fáciles de leer, en lugar de recomendaciones directas. Para obtener más información sobre nuestra metodología de prueba y cómo evaluamos cada producto, consulte nuestra página de metodología aquí.

Lucas Red "N" Tacky es una grasa conocida de alto rendimiento adecuada para una variedad de aplicaciones automotrices, incluido el uso como grasa para cojinetes de ruedas. Su larga vida útil, alta pegajosidad y resistencia a la presión extrema lo convierten en el favorito entre los entusiastas. Si necesita comprar al por mayor, puede comprar Red "N" Tacky por cubeta.

Puntuación de revisión de Amazon: 4.8 de 5 basado en más de 1,600 calificaciones

La mayoría dice que esta es la mejor grasa que han usado. Es extremadamente pegajoso y duradero. Esta grasa es adecuada para una variedad de aplicaciones, desde el remolque de su bote hasta su automóvil personal. Aunque Lucas puede ser un poco más cara que otras grasas, muchos afirman que dura el doble, por lo que es más barata a largo plazo.

Las únicas quejas sobre Red "N" Tacky son que el contenedor viene medio lleno. Esto parece una queja extraña ya que el contenedor tiene 16.0 onzas de grasa; es solo un contenedor grande con espacio vacío (no densamente empacado).

La grasa Triax Spheron HT-2 está clasificada para temperaturas excepcionalmente altas, con un punto de goteo de 550.0 grados Fahrenheit. También es altamente resistente al agua y es una buena opción para equipos agrícolas que pueden soportar condiciones de barro y cargas pesadas. Por supuesto, esto la convierte en una grasa que resiste cuando se usa en rodamientos de ruedas de automóviles.

Puntuación de revisión de Amazon: 4.7 de 5 basado en más de 300 calificaciones

Los clientes usan esta grasa para una variedad de aplicaciones, incluidos remolques de viaje, botes y rodamientos de ruedas. Prácticamente todos los revisores publican comentarios positivos sobre su versatilidad, resistencia al calor y pegajosidad.

No hay comentarios negativos sobre esta grasa en Amazon.

Sta-LubeⓇ ha estado fabricando grasas y aceites desde 1933 y se ha mantenido como una marca popular entre los profesionales y entusiastas automotrices por igual. Su grasa para cojinetes de ruedas de nueva generación es un producto confiable que mantiene la calificación NLGI más alta de GC-LB, lo que la convierte en una excelente opción como grasa para cojinetes de ruedas.

Puntuación de revisión de Amazon: 4.8 de 5 basado en más de 180 calificaciones

Al igual que con la mayoría de las grasas para cojinetes de ruedas, no encontrará muchas reseñas que se vuelvan poéticas sobre Sta-Lube. Esta grasa altamente calificada es tan revisada porque funciona, y los usuarios no tienen mucho más que decir que eso. Tiene excelentes propiedades para una grasa para cojinetes de ruedas, como un amplio rango de temperatura de operación y un alto punto de goteo (el punto de goteo es la temperatura a la que la grasa se vuelve líquida). Mucha gente usa esta grasa para los cojinetes de las ruedas de sus remolques.

No hay críticas negativas para esta grasa en Amazon. Las calificaciones más bajas otorgan a esta grasa 3 estrellas y no dejan comentarios.

Otra grasa roja pegajosa diseñada para aplicaciones automotrices, ValvolineTM Red Grease es adecuada para rodamientos de ruedas y puede soportar altas presiones y temperaturas. Según el sitio web de Valvoline, esta grasa no está clasificada para lubricación a temperaturas bajo cero, por lo que puede que no sea la mejor opción si vive en un clima helado.

Puntuación de revisión de Amazon: 4.7 de 5 basado en más de 6,600 calificaciones

A los usuarios les gusta esta grasa porque funciona y es barata. Muchos revisores han usado esta grasa durante años y la han encontrado confiable y efectiva.

Algunos afirman que el tinte se separa de la grasa si se deja en la pistola de engrase. Para un usuario, rezumaba de su pistola de engrase mientras estaba almacenada. Al menos otro revisor dejó esta grasa en su pistola sin problemas, por lo que el caso mencionado anteriormente podría ser un problema de hardware.

La grasa Mobil Delvac Xtreme es una grasa de servicio pesado adecuada para usar con camiones pesados ​​y equipos que se usan frecuentemente en exteriores. Aunque está diseñado más para aplicaciones industriales, funcionará bien para los cojinetes de las ruedas, especialmente si prefiere una grasa especialmente pegajosa.

Puntuación de revisión de Amazon: 4.7 de 5 basado en más de 230 calificaciones

Muchos revisores están satisfechos con la grasa Mobil Delvac y afirman que es excepcionalmente pegajosa e impermeable. Esta grasa también recibe elogios por su valor, considerando su costo relativamente bajo.

No hay muchas quejas sobre esta grasa aparte de unos pocos que la comparan desfavorablemente con Lucas Red 'N' Tacky.

Es probable que cualquier grasa para cojinetes de ruedas con una calificación GC-LB de NLGI sea de alta calidad y funcione bien para la mayoría de las aplicaciones automotrices. Según nuestra investigación, creemos que Lucas, Mobil, Triax, Sta-Lube y Valvoline ofrecen excelentes opciones. La mejor opción para usted puede depender de cuál puede obtener al menor costo.

El mejor tipo de grasa para rodamientos de ruedas es aquella que tiene la certificación más alta del NLGI, que es GC-LB. Estas grasas están clasificadas para entornos de alta presión y alta temperatura.

No puede usar cualquier grasa en los cojinetes de las ruedas. Los cojinetes de las ruedas requieren una grasa resistente a altas presiones y al calor. Busque una grasa multipropósito o de presión extrema que esté clasificada como GC-LB por el NLGI.

En general, las grasas sintéticas para rodamientos de ruedas son más duraderas y durarán más que otros tipos de grasa. Una grasa completamente sintética puede costar más por adelantado, pero es más económica a largo plazo.

No, la grasa de litio no es lo mismo que la grasa sintética. Tanto la grasa sintética como la de petróleo usan algo de metal como espesante (y ambas pueden usar litio). Si una grasa está etiquetada como "litio", puede ser sintética o no.

Sí, la grasa moly EP contiene disulfuro de molibdeno, un aditivo antidesgaste que ayuda a las grasas a soportar aplicaciones de presión extrema. Esto lo hace adecuado para rodamientos de ruedas.

*Datos precisos en el momento de la publicación.