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Oct 27, 2023

NASCAR Crash Course: Ryan Blaney en lo alto después de romper la sequía sin victorias de Charlotte

Han pasado 59 carreras con puntos desde que Ryan Blaney encontró la NASCAR Cup Series

Habían pasado 59 carreras con puntos desde que Ryan Blaney encontró el carril de la victoria en la NASCAR Cup Series. Resulta que necesitaba la carrera más larga del deporte para acabar con la sequía más larga de su carrera.

Blaney lideró 163 vueltas, el máximo de la carrera, en el Día de los Caídos para asegurar una victoria distintiva en la Copa, la Coca-Cola 600 retrasada por la lluvia en el Charlotte Motor Speedway, que sirve como uno de los eventos más importantes de este deporte. Se defendió de algunos jóvenes talentos de calidad, desde Tyler Reddick hasta su futuro cuñado William Byron en la recta final, silenciando los rumores de que se había quedado un paso atrás de esos veinteañeros.

¿El crítico más difícil de bloquear de su cabeza en el camino? Ese sería el propio Blaney.

"Para empezar, no soy la persona más segura de sí misma..." admitió. "Es fácil criticarte cuando no ganas. Tienes que pensar para ti mismo, ¿aún puedo hacerlo? ¿Puedo competir a un nivel ganador? Entonces, es fácil dudar de ti mismo".

No es como si Blaney estuviera en el puesto 30 todas las semanas. Lideró casi 1,000 vueltas desde su última victoria, Team Penske empujando autos rápidos una y otra vez solo para que la mala suerte lo derribara. Solo esta temporada, Blaney era un favorito de moda en las 500 Millas de Daytona antes de involucrarse en un accidente a mitad de carrera, lideró 16 vueltas en Fontana solo para chocar en un reinicio y estaba en posición de ganar Talladega antes de un bloqueo malo de Bubba Wallace en tiempo extra.

No ha ayudado que el fabricante de Penske, Ford, haya dado un paso atrás en cuanto a velocidad, ganando solo una vez durante las primeras 13 carreras. En Kansas hace tres semanas, una pista con una configuración similar a la de Charlotte, solo un Fusion terminó entre los 10 primeros.

"No éramos tan competitivos", admitió el jefe de equipo de Blaney, Jonathan Hassler. "Entonces, tuvimos que ir a trabajar... Ciertamente estoy orgulloso del progreso que hemos logrado en la milla y media".

Mantenerse al día con la pista de carreras mantuvo a Blaney por delante de los restos. La friolera de 16 advertencias durante 83 vueltas ensuciaron una carrera que tardó casi cinco horas en completarse. Dejó al equipo al borde sabiendo la mala suerte que han tenido desde la última victoria de Blaney en agosto de 2021 en Daytona.

"Ciertamente solo estaba pensando en... que el fondo se derrumbaría", dijo Hassler sobre esas últimas 40 vueltas. "¿Qué iba a pasar después?"

Lo que sucedió después fue todavía inesperado. Blaney tomó la bandera a cuadros y luego saltó de su auto hacia las gradas. Lo animó y celebró con los fanáticos de manera similar a como Josef Newgarden de Penske saltó la cerca después de capturar las 500 Millas de Indianápolis un día antes.

Ryan Blaney celebra con los aficionados. #NASCAR pic.twitter.com/mdg45Ftdra

"Solo lo hice porque lo hizo Josef", admitió Blaney. "Estaba bastante entusiasmado. No me emociono tanto muy a menudo, pero estaba súper emocionado. Agradezco a todos los que se quedaron [a través de los retrasos por lluvia], pero vi lo emocionado [que estaba la multitud], y estaba como , 'sabes qué, voy a ir a las gradas como lo hizo Josef y tener algún contacto humano después de cinco horas de no tenerlo'".

El propio mosh pit de Blaney es solo el comienzo de una celebración de una semana que incluye la seguridad de una oferta de postemporada. A diferencia del verano pasado, no tendrá que gastarlo en alfileres y agujas, convirtiéndose finalmente en el único piloto sin victorias en calificar en agosto pasado.

Verde: William Byron -- El ganador de la pole, Byron, casi se escapa con la victoria a pesar de no tener el auto más rápido en condiciones de carrera. Una y otra vez, su equipo de mecánicos lo puso al frente, una ganancia neta de +20 posiciones en paradas a lo largo de 600 millas. Con un resultado promedio de 2.5 durante el mes de mayo de NASCAR, su tercer lugar lo acercó a cuatro puntos del líder Ross Chastain.

Amarillo: Carreras 23XI -- Un quinto lugar para Tyler Reddick, combinado con un cuarto para Bubba Wallace, es el primer resultado doble entre los 5 primeros para la operación de dos autos de Michael Jordan. Ambos autos tenían una velocidad ganadora de carreras, pero nunca pudieron obtener la posición en la pista para demostrarlo. Reddick fue la competencia más cercana para Blaney, lideró 28 vueltas antes de desvanecerse en la recta final, mientras que Wallace tuvo que sobrevivir a un accidente tardío, algunas paradas en boxes fallidas (incluida una penalización por interferencia del equipo) e incluso un empujón de Aric Almirola durante un retraso por lluvia. bandera roja.

Rojo: Legacy Motor Club -- La totalidad de esta operación de tres autos estaba en el garaje al final de la primera etapa. Jimmie Johnson ahora tiene marca de 3-0 en carreras finales desde su regreso a la competencia de la Copa, girando solo en una pista que ha ganado ocho veces. Los compañeros de equipo Erik Jones y Noah Gragson fueron los únicos dos pilotos en el campo que experimentaron problemas mecánicos.

Multa por exceso de velocidad: Chase Elliott -- Todos los ojos están puestos en el piloto más popular de NASCAR esta semana después de que un flagrante intento de represalia contra Denny Hamlin los destrozara a ambos. Después de que el No. 11 de Hamlin lo empujara contra la pared en la curva 4, Elliott pareció girar bruscamente a la izquierda en un movimiento que eliminó a ambos pilotos.

Entonces Chase Elliott destruyó intencionalmente a Denny Hamlin aquí, ¿verdad? Incluso como fanático de Elliot, no puedes defender eso. No me sorprendería si Chase recibe una suspensión de 1 semana. #NASCAR #CocaCola600 pic.twitter.com/Rj04Wt67LM

El incidente recordó inquietantemente a un accidente de Kyle Larson-Bubba Wallace en Las Vegas el otoño pasado.

Repetición: Bubba Wallace contra Kyle Larson en Las Vegas. https://t.co/ZS55rMF3TG pic.twitter.com/hyEIQiWjks

Ese choque le valió a Bubba una suspensión de una carrera, algo por lo que Hamlin claramente abogaba después de que su auto fuera destrozado.

"Es una rabieta", dijo Hamlin enojado. "Y no debería estar compitiendo la próxima semana".

Elliot no estuvo de acuerdo.

"Los 11 nos atropellaron en la cerca allí", fue el lado de la historia de Elliott. "Una vez que arrancas los lados derechos de estas cosas, se acabó... no puedes conducir estas cosas. Desafortunadamente, [sin represalias intencionales]".

Hamlin estaba lejos de estar convencido, publicando datos de SMT en su propio feed de Twitter para respaldar su afirmación.

Quitando toda duda. Su dirección volvió exactamente a la misma posición que tenía antes después de que salimos de la pared. Cuanto más alta sea la línea en la dirección, más a la IZQUIERDA irá. pic.twitter.com/DKo7mrLz28

Una vez más, Kyle Larson estaba en la contienda por la victoria solo para girar en un reinicio con 25 vueltas restantes. Larson simplemente lo perdió en su Chevrolet No. 5, alegando que estaba "arando fuerte... y luego simplemente se partió".

Kyle Larson da la vuelta y provoca un cacharro. pic.twitter.com/dtbqiJURXB

El accidente eliminó los posibles resultados entre los 10 primeros para Joey Logano, Christopher Bell, Ty Gibbs y Almirola. ¿En cuanto a Larson? Ahora ha estado involucrado en un accidente durante 10 de las 14 carreras de la temporada, un currículum de festín o hambruna que ha dejado al dos veces ganador 11º en los puntos.

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