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Sep 21, 2023

MY BIZ: Servicio en carretera de Red's Gas and Diesel

Mitchell Burhite va a donde los camiones grandes necesitan reparaciones 28 de febrero de 2023 5:00 am

Mitchell Burhite va a donde los camiones grandes necesitan reparaciones

28 de febrero de 2023 5:00 am

CEDAR RAPIDS: es una vista común en un viaje por carretera, la plataforma del semirremolque al costado del camino, con el capó levantado. A lo largo de las carreteras del este de Iowa, Mitchell Burhite podría estar bajo ese capó.

"Tengo gente rodando en 20, 30 minutos, y he tenido gente rodando en cuatro o cinco horas", dijo Burhite. "Esa es la naturaleza del juego".

El servicio de reparación en carretera Red's Gas and Diesel de Burhite creció a partir de sus años de experiencia: décadas, a pesar de que solo tiene 29 años.

"He estado trabajando en autos, camiones y semirremolques toda mi vida", dijo. "Mi papá era dueño de una tienda".

Burhite trabajó en Family Auto Sales de su padre Brad Burhite y en otras tiendas en Cedar Rapids. Brad Burhite murió en 2019.

"Cuando él era el dueño de la tienda, yo trabajaba para él", dijo. "Luego me aventuré e hice lo mío y encontré otras tiendas para trabajar".

Al trabajar en talleres especializados en el mantenimiento de camiones diésel, Burhite vio una oportunidad.

"Muchos talleres no quieren encargarse de trabajos más grandes al costado de la carretera", dijo. "Eso no me molesta ni un poco. Saldré y reemplazaré los pivotes del costado de la carretera, o reemplazaré un eje".

Así que lanzó Red's Gas and Diesel el año pasado. Trabajando desde su casa en el noreste de Cedar Rapids, responde a averías de camiones, principalmente en los condados de Linn, Jones y Johnson.

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"Dependiendo de cuán grande sea el trabajo, iré a Des Moines", dijo.

Trabajando en su trabajo diario en un taller de reparación de camiones de Cedar Rapids, Burhite está disponible para llamadas entre semana por la noche y los sábados todo el día. Pero como esa llamada a Des Moines, es flexible.

"Estamos las 24 horas del día, los 7 días de la semana, pero en mi trabajo de tiempo completo, el mejor momento para comunicarse conmigo es de cinco a diez (pm)", dijo Burhite. "Pero si continúa más allá, está bien. He recibido llamadas a las dos de la mañana, a las tres de la mañana".

Burhite puede ser dueño de un taller de reparación de ladrillos y cemento algún día. Por ahora, es como un aspirante a restaurador que comienza con un camión de comida.

La esposa y gerente de la oficina, Kimberly Burhite, maneja muchas de las llamadas.

"Prácticamente lo mantengo en el lugar y la hora en que tiene que ir y hacer algo", dijo. "Pero él es el que va y pone todo el trabajo duro, el tiempo y la dedicación".

Los camioneros varados encuentran Red's Gas and Diesel a través de aplicaciones móviles como TruckDown.

"Ese es un proceso relativamente simple", dijo Burhite. "Ese es un acuerdo basado en GPS, por lo que si Joe Blow está buscando un servicio, su sistema GPS integrado tiene esa aplicación y lo encuentran desde allí".

Diagnosticar el problema en el teléfono puede ser impredecible.

"La gente piensa que deberías salir y es un tipo de trato de entrada y salida", dijo Burhite. "Vivimos en Iowa. Es el Rust Belt, nunca es un trato de ida y vuelta. Le digo a la gente: 'Prepárense para lo peor, pero oren por lo mejor'".

Al igual que sus primos de cuatro ruedas, los camiones pesados ​​modernos se han vuelto más complejos y computarizados.

"En la industria del transporte por carretera, las cosas siempre se están desarrollando", dijo Burhite. "Siempre tengo que comprar equipo nuevo. En mi garaje tengo aproximadamente cuatro escáneres diferentes. Hay un escáner Ford, tengo uno que cubre principalmente Freightliner, Kenworth, Peterbilt".

La camioneta de Burhite está equipada con herramientas, y él trata de identificar qué repuestos necesitará antes de sufrir una avería.

"Los que siempre son divertidos son los que ocurren desde el sábado por la noche hasta el domingo", dijo. “Ahí es cuando todos los proveedores de camiones pesados ​​con las piezas están cerrados. Entonces tienes que hacer que algo funcione. Tienes que construir algo para que suceda.

"Ese es el tipo de cosas que los camioneros aprecian mucho".

A los diésel tampoco les gusta el invierno, cuando se pueden formar cristales de cera en el combustible, lo que provoca que se cale e incluso dañe el motor.

"El invierno se vuelve loco", dijo Burhite. "Una vez, literalmente, viví en mi camioneta durante dos días seguidos... Fue solo espalda con espalda con espalda con espalda. Es un poco loco, pero funciona".

Dueño:mitchell burhita

DIRECCIÓN:3020 Eastern Ave. NE, Cedar Rapids

Teléfono:(319) 893-2708

Sitio web:redsgasanddieselllc.com/

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