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Oct 22, 2023

El nuevo Toyota Mirai Sport Concept apunta a un hidrógeno

El Mirai de segunda generación gana un nuevo kit de carrocería, más bajo

El Mirai de segunda generación gana un nuevo kit de carrocería, suspensión más baja y llantas de aleación de 21 pulgadas

El modelo de producción Crown Sedan FCEV 2024 sin duda atrajo la mayor atención en la reciente carrera Super Taikyu Fuji 24 Hours en Japón. Sin embargo, junto a él en el stand de Toyota Gazoo Racing había otro vehículo intrigante. El Toyota Mirai Sport Concept hizo su estreno mundial silenciosamente en el evento de carreras, presentándose como una iteración enfocada en el desempeño del vehículo eléctrico de celda de combustible Mirai (FCEV).

Toyota presentó la primera generación del Mirai en 2014 y se sometió a un importante rediseño en 2020, lo que resultó en un modelo de segunda generación más elegante y moderno. Este último sirvió como base para el Sport Concept, que no lleva ningún emblema de Gazoo Racing, pero podría pasar fácilmente por una variante GR-Sport del Mirai.

Si bien Toyota ha mantenido un nivel de secreto en torno al Mirai Sport Concept, un video del canal japonés de YouTube 'Ride Now' ofrece un vistazo a su diseño exterior. El Sport Concept se destaca con un kit de carrocería deportivo que lo alinea más estrechamente con el lenguaje de estilo contemporáneo de Toyota.

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El frente del Mirai Sport Concept muestra un parachoques rediseñado que se aleja de la gran parrilla cromada estándar del Mirai. En su lugar, presenta una toma de aire inferior que recuerda al Prius, junto con tres ranuras ubicadas sobre la placa de matrícula. Además, se inserta una moldura negra entre los faros. El paragolpes trasero también ha recibido actualizaciones, que incluyen una moldura estilo difusor acabada en negro brillante, complementada con un sutil alerón trasero.

El concepto está revestido con un tono exterior de acero mate procedente del GR Corolla, con ciertos paneles de la carrocería adornados con una envoltura de tejido estilo carbono. Para resaltar aún más su naturaleza deportiva, el concepto muestra con orgullo las letras y la marca "Mirai Sport".

El Mirai Sport Concept también cuenta con un nuevo juego de ruedas. Las llantas de aleación de 21 pulgadas estilo BBS están calzadas con neumáticos Michelin Pilot Sport S de 245/40R21. La suspensión se baja 20 mm (0,8 pulgadas), lo que no parece mucho pero tiene un efecto notable en la postura del Mirai. Se espera que esta configuración más deportiva contribuya a mejorar la dinámica de manejo.

No se mencionan otras mejoras mecánicas, aunque sería bueno que ese aspecto se combinara con un aumento de potencia. El tren motriz FCEV estándar produce 182 hp (136 kW / 185 PS) y 300 Nm (220 lb-ft) de torque, lo que permite un rango de conducción de 647 (402 millas) entre paradas de reabastecimiento de combustible. Tenga en cuenta que el Mirai comparte su plataforma TNGA-L con el próximo Toyota Crown Sedan y el buque insignia Lexus LS.

El rango de precios existente del Toyota Mirai en Japón está entre ¥ 7,106,000 ($ 50,639) y ¥ 8,600,000 ($ 61,285), lo que indica que una posible variante más deportiva probablemente superaría estas cifras. Aún no se ha determinado si el Mirai Sport Concept pasará a ser un modelo de producción. Si bien existe un énfasis actual en los vehículos eléctricos de batería (BEV), cabe destacar que Toyota se ha comprometido a continuar desarrollando sistemas de propulsión de hidrógeno.