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Mar 21, 2023

Carolina del Sur: ZF Transmissions presenta el eje eBeam

ZF Transmissions ha creado un eje eBeam que electrifica las camionetas ZF

ZF Transmissions ha creado un eje eBeam que electrifica las camionetas

ZF Transmissions ha creado un eje eBeam que electrifica las camionetas

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ZF Transmissions ha creado un eje eBeam que electrifica las camionetas

ZF Transmission en Gray Court mostró el último avance de movilidad eléctrica de la compañía el jueves.

Henry Schaub, líder de proyectos técnicos corporativos de ZF Transmissions, dijo que la compañía vio una demanda en el mercado de camionetas eléctricas, sin que las camionetas perdieran su capacidad de remolque y otras capacidades.

Para acomodar eso, la compañía presentó el eBeam Axle, a través de una camioneta Chevy Silverado que estaba equipada con él.

"Queremos ofrecer una solución directa o una solución personalizada para estos vehículos, que integre un tren de potencia eléctrico completo a bordo del eje", dijo Shaub. "Eso incluye la electrónica de potencia, el motor eléctrico, el juego de engranajes, el diferencial, por lo que todo está a bordo en el eje. Tenemos un solo eje en la parte trasera, por lo que un motor impulsa todo el camión con una potencia máxima de 300 kilovatios".

Schaub dijo que el eBeam sería para nueva producción en lugar de vehículos del mercado secundario.

La vicegobernadora de Carolina del Sur, Pamela Evette, también estaba recorriendo las instalaciones, antes de ver el camión por sí misma. Evette dijo que las innovaciones en curso y la expansión de EV solo se suman al éxito reciente de Carolina del Sur en el desarrollo económico.

"Es maravilloso ver la expansión aquí como lo estamos viendo en todo Carolina del Sur", dijo Evette. "El año pasado, rompimos nuestro propio récord de desarrollo económico dos veces en 30 días. Primero con el desarrollo económico de $ 1.7 mil millones que vino a través de BMW en su mundo de baterías en Woodruff. Solo para ser batido nuevamente 30 días después por Redwood con un desarrollo económico de $ 3.5 mil millones expansión."

En un comunicado de ZF, la compañía dijo en parte:

"ZF, al abordar la demanda de una solución de camioneta electrificada, ha creado el eBeam Axle, un eje electrificado que permite a los fabricantes de automóviles transformar sus camionetas actuales impulsadas por motores de combustión interna (ICE) en vehículos eléctricos a batería. El eBeam modular La solución proporciona arquitecturas de 400v y 800v que ofrecen flexibilidad tanto para los OEM como para los clientes de camionetas. objetivos de sustentabilidad de la industria, sabíamos que teníamos que enfrentar el desafío de crear un sistema de tren motriz limpio para camiones sin comprometer las características y el rendimiento que los clientes de camiones esperan. Eficiencia, escalabilidad, mayor comodidad de conducción y seguridad son algunos de los beneficios clave de esta tecnología innovadora. El sistema e-drive, compuesto por e-motor e inversor, proporciona la potencia y el par suficientes al mismo tiempo que reduce la complejidad, el peso y el costo. Los inversores de carburo de silicio (SiC) de 800 V, diseñados y fabricados por ZF, permiten una mayor eficiencia y reducen los tiempos de carga, mientras que el emotor escalable admite varios niveles de potencia y par de hasta 350 kW y 16 000 Nm por eje. Además, el eBeam Axle se puede combinar con la dirección del eje trasero Active Kinematic Control (AKC) de ZF para mejorar la comodidad y la seguridad de conducción. Esta tecnología, diseñada por un equipo global de expertos con el mercado crítico de América del Norte en mente, ha sido desarrollada para funcionar en las camionetas pickup Clase 1-6 existentes, pero podría adaptarse a los nuevos requisitos de funcionalidad de los vehículos que aún están en desarrollo".