Noticias

May 19, 2023

Presentamos un Rugged Off

La próxima etapa de una renovación para la marca Iveco contempla un lanzamiento que presenta un

La próxima etapa de renovación de la marca Iveco contempla el lanzamiento de una gama todoterreno resistente, el T-Way. Estos nuevos camiones reemplazan al antiguo modelo Trakker.

Exhibido recientemente en el Brisbane Truck Show, T-Way está diseñado para cumplir con los rigores de las aplicaciones todoterreno más duras, como minería y exploración, trabajo forestal, transporte de agua, esparcimiento agrícola y trabajo con volquete.

Los nuevos camiones están equipados con la última gama de motores Euro 6 (Paso E) de Iveco, además de presentar niveles mejorados de comodidad y una nueva apariencia de la cabina siguiendo las pautas de estilo de la gama S-Way de carretera.

La nueva gama incluye configuraciones 4×4, 6×6 y 8×4 con 20 500 kg GVM/44 000 kg GCM, 33 500 kg GVM/60 000 kg GCM y 41 000 kg GVM/60 000 kg GCM. También hay una opción de cuatro distancias entre ejes, que van desde 3800 mm a 5820 mm.

Gama de motores Euro6 Paso E

Hay cuatro motores Euro6 (Etapa E) disponibles. El T-Way AD 4×4 viene de serie con el Iveco Cursor 9, un motor de 6 cilindros que genera 360 CV (265 kW) y un par de 1.650 Nm a 925 rpm. Hay un Euro6 Cursor 13 opcional con su cilindrada de 12,9 l disponible a 410 CV (302 kW) y 2100 Nm de par motor a 1000 rpm.

El modelo T-Way AD 6×6 obtiene el Cursor 13 con una potencia nominal de 450 hp (331 kW) y 2200 Nm de torque a 870 rpm, mientras que en el T-Way AD 8×4 de doble dirección, el Cursor 13 produce 510 hp (375 kW) y 2.300 Nm de par desde 900 rpm.

El diseño de motor solo SCR de Iveco está equipado con el postratamiento Hi-eSCR que utiliza un catalizador de oxidación diésel, un filtro de partículas diésel, SCR y un catalizador de limpieza.

Transmisión

El Hi-Tronix AMT se especifica en T-Way. La transmisión de 12 velocidades se ofrece en el AD 4×4 o, con el motor opcional más grande de 410 hp, el Hi-Tronix AMT de 16 velocidades. La Hi-Tronix de 16 velocidades es estándar en los modelos AD 6×6 y 8×4.

Características todoterreno

T-Way cuenta con sistemas de transmisión de tiempo completo en variantes 4×4 y 6×6, con transmisión a los ejes traseros en la variante 8×4. Todos los vehículos también están equipados con reducción de cubo en todos los ejes motrices y bloqueos de diferencial delantero, central y trasero. Hay una caja de transferencia de dos velocidades.

Los camiones logran un ángulo de aproximación de 33°, mientras que la distancia mínima al suelo delantera y trasera es de 346 mm y 284 mm respectivamente con neumáticos estándar. Hay un parachoques delantero de acero de varias piezas (cada componente se puede reemplazar individualmente si está dañado) con un escalón plegable y una rejilla de protección de los faros.

Dentro de la cabina hay un nuevo sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil LCD HD de 7 "con Apple CarPlay, conectividad Bluetooth, espejo de teléfono inteligente, reconocimiento de voz y navegación satelital incorporada de TomTom. La unidad también es compatible con cámara lateral y de reversa.

Además, hay sensores crepusculares y de lluvia que encienden automáticamente los faros y los limpiaparabrisas, y un nuevo sistema integrado de calefacción, ventilación y aire acondicionado con 'Eco-mode'.