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Sep 04, 2023

Peterbilt destaca el eje tándem Dana Spicer Advantek 40

El eje motriz en tándem Dana Spicer AdvanTEK 40 ahora está disponible para todos los Peterbilt

El eje motriz en tándem Dana Spicer AdvanTEK 40 ya está disponible para todos los modelos de camiones de servicio pesado Peterbilt, anunció recientemente Peterbilt Motors Co.

Según Peterbilt, el engranaje y la integración de AdvanTEK con el chasis de Peterbilt pueden mejorar la eficiencia del combustible hasta en un 2 %, o aproximadamente $1500 en costos de combustible al año.

"Este nuevo eje brinda a los clientes numerosos beneficios finales, particularmente en aplicaciones de transporte de larga distancia, que incluyen una mayor economía de combustible, menor mantenimiento y mayores cargas útiles", dijo Robert Woodall, director de ventas y marketing de Peterbilt. "Con AdvanTEK 40, los clientes pueden especificar las relaciones de eje más rápidas de la industria para manejar una mayor entrada de torque mientras reducen las velocidades del motor en 200 rpm para una mejor eficiencia de combustible".

Peterbilt señala que el eje tándem Spicer Advantek 40 presenta el primer respiradero de tubo en U sin mantenimiento de la industria que prolonga la vida útil del lubricante. Como resultado, se requiere menos lubricante con un sistema de lubricación bajo demanda que solo bombea cuando es necesario, lo que reduce la cantidad necesaria hasta en cinco pintas.

Además, los ángulos óptimos de la línea de transmisión entre ejes minimizan la aspereza de la vibración del ruido para aumentar la vida útil de la junta en U y reducir el desgaste de otros componentes. Los ejes también cuentan con bloqueo de diferencial.

El AdvanTEK 40 está disponible en los modelos Peterbilt 587, 579, 567, 389, 384, 382, ​​367, 365, 348 y 320. Es ideal para transmisiones de transmisión directa que requieren relaciones de 2,26 a 2,79. Es compatible con el SPL350-XL (requerido y limitado a relaciones de eje de 2.26 y 2.39) y líneas de transmisión SPL250-XL.